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Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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11 minuti fa, gpat scrive:

 

Giulia però non ha un precedente nella top 5 delle auto più vendute nel paese...

Lancia però nonostante questo aveva un futuro tra i marchi defunti...  

Comunque per essere figa è figa, peccato che le termiche arriveranno verso fine anno, che non ho molta voglia di fare da beta tester al 1.2 catenato e che io faccia più di 20K Km all'anno. Carlos facciamola una EcoChic. ;-) 

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Secondo me, presentare questa auto partendo da un top di gamma già pubblicizzata in ogni dove a 40k€, gli causerà solo una shitstorm memorabile che oscurerà le versioni normali quando usciranno.

D'accordo che qui oramai non si ragiona piu, ma 40k€ per una segmento B sono troppi anche per versioni numerate.
Costa come una model 3, che è due segmenti sopra e tecnicamente ben piu raffinata...

In italia dove magari si guarda alle dimensioni, la model 3 non è un competitor, ma all'estero lo è.
E pensare di vendere una B a 40k€ quasi solo in uno stato in cui l'auto piu venduta è la panda che costa 1/3, mi sa un po troppo di fantasia.

Anche perchè ragionando terra-terra, questa auto vale 3 panda per lo scopo per cui è creata (girare in città)?

  • Grazie! 1
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On 10/2/2024 at 07:59, Marco1975 scrive:

Futura Delta 2028, futura Tonale 2029?, possibile futura Giulietta data ? necessiteranno di uno stabilimento. Resta plausibile stla medium per Pomigliano assegnando quei 3 modelli. 
Per Mirafiori l’unica soluzione sarebbe il rimpatrio della Ypsilon al prossimo modello su stla small verso il 2028-29 a fianco della futura 500e su stessa base verso il 2028. Insieme potrebbero fare numeri decenti (se il Bev decolla 😆 oppure se aggiungono varianti ibride). 

 

4 ore fa, A.Masera scrive:


nel 2019 veniva la metà.

 

direi che ci hanno già perculati abbastanza o?

 

e comunque, una Model Y viene 42, chi è il folle che compra una Ypsilon a 40? 
 

E di questo passo non oso immaginare il prezzo di Gamma o Delta

 

Non credo che le Cassina le venderanno facilmente.

A me la Tesla non piace come design e per alcune scelte negli interni, ma a 40mila euro, se sono costretto a scegliere, allora mi compro la Tesla anche se sono affezionato alla Y sin dai tempi della Y10 (le abbiamo avute tutte).

comunque street price dovrebbe essere in Italia sui 20mila euro, tenendo presente che è il suo unico mercato. Altrimenti con 22.000 ci si compra la Renault clio full hybrid, che ha delle finiture ottime, e un motore superiore.

Mi aspetto che sia personalizzabile, anche perchè il velluto d'estate è un forno...mi auguro ci sia la mitica alcantara.....se poi pensano di fare premiunesssssss con 3 colori in croce e 0 optional....e versione unica a scatola chiusa con un mild hybrid che consuma più di yaris e clio e che rischia l'esplosione....si illudono.

 

 

3 ore fa, j scrive:

Dalla vostra biondina preferita...

 

 

..un piccolo easter egg

 

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Torino 1906 sa di presa in giro

 

Nessuno ha notato che sulla copertura del motore elettrico non c'è scritto Lancia? Così impersonale? Non è che essendo uguale per tutti i cloni ci finiranno a scrivere Tavares ??? 😂

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Dai ci son tante macchine elettriche. Zio santo fatte altri paragoni oltre a testa. Io prima di andare in giro con quel frigo bianco con interni da mensa della caritas e prima di dare soldi a Musk mi piglio una ape car

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Infatti si può paragonare anche con MG4 che trovo una delle poche elettriche acquistabili (con un fucile puntato) oltre a Tesla.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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