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Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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Premesso che gli unici consumi rilevati che  hanno un senso sono quelli di QR, i consumi di Motor1 li trovo troppo elevati, più alti di quelli che avevo su C3 con il puretech non ibrido e L’automatico Aisin.

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

Inviato

Saranno pure belli per molti i sedili misto velluto ed ecopelle di questa Ypsilon ma personalmente dal vivo mi sembrano molto "plasticosi" nella finitura che vorrebbe imitare la pelle e mi fanno pensare (e non è un complimento) più ad una Megane 4 nelle versioni base che ad una piccola premium...

 

Renault Megane Sporter 1.3 tce Business 115CV completo

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1 ora fa, HF integrale scrive:

Qui parlano di 15km/L di cui 12 km/L in città.

😂 consuma più della mia con 306 cavalli. Se sono bravo ed in eco pro arrivo a fare i 13 in città. 

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato (modificato)
1 ora fa, Zender4 scrive:

Saranno pure belli per molti i sedili misto velluto ed ecopelle di questa Ypsilon ma personalmente dal vivo mi sembrano molto "plasticosi" nella finitura che vorrebbe imitare la pelle e mi fanno pensare (e non è un complimento) più ad una Megane 4 nelle versioni base che ad una piccola premium...

 

 

Questi sono gli interni della base presi da una in vendita su autoscout

Poi ho messo l'unica foto reale che ho trovato del il grigio che non mi convince perchè troppo chiaro e spento, sembra più argento, ma non si capisce con quel pavimento riflettente, e infine l'interno stile Ds con rifiniture oro e nero lucido che c'è su base e LX

 

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Modificato da HF integrale
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2 ore fa, Zender4 scrive:

 E' nella buona tradizione della Y 1242 60cv €2 che era un petroliera...

Confermo, 1.2 Fire 8v euro 3 anno 2003, consumava un fottio...

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3 ore fa, GmG scrive:

Concordo, molto alti. Servirebbe il gpl. 

Visto che si ostinano a non mettere il più economico  ed affidabile cambio manuale 6m. 

Che farebbe un botto di vendite..non credo proprio che metteranno mai  il gpl con il cambio automatico , questo vale sia per la Ypsilon che per la Grande Panda e naturalmente la 600.. ( dei loro modelli Franco/Tedesco non me ne fraga una cippa ) la Stellantis a perso il mercato italiano per sempre, Renault/Dacia e Cinesi ringraziano sentitamente.

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Comunque anche i sedili in tessuto avevano qualcosa che mi disturbava in effetti....

 

YPSILON

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208 (pre restyling)

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Mamma mia, questa macchina è aberrante, disgustosa, e il bello è che mi piace sia la 208 che la corsa. Oscena... Dio quanto odio il lavoro di Ploue (anche la pronuncia del nome sa di schifo) non ha mai fatto niente di decente in tutta la carriera. Meritocrazia al contrario. 

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Inviato (modificato)
10 ore fa, HF integrale scrive:

 

Questi sono gli interni della base presi da una in vendita su autoscout

Poi ho messo l'unica foto reale che ho trovato del il grigio che non mi convince perchè troppo chiaro e spento, sembra più argento, ma non si capisce con quel pavimento riflettente, e infine l'interno stile Ds con rifiniture oro e nero lucido che c'è su base e LX

 

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Certo questa non è la versione più valorizzante! quei copricerchi sono imbarazzanti ... li hanno trovati in sconto all'ipermercato? 😂

In generale la Ypsilon mi piace, sia esternamente che internamente... forse si poteva lavorare di fino sul frontale ... le forme dei fari e delle 4 feritoie fanno un po' casotto e avrei voluto che la fascia nera frontale fosse continua ed alineata col cofano, perchè così mi sembra un parasassi aggiunto. Mi chiedo poi, se il calice fosse stato fatto con le due parti orizzontali che curvano verso il basso, in unica linea, anzi che tre spezzoni disalineati, non fosse meglio, ma non riuscito a vederla dal vivo frontalmente, e quindi magari è meglio così! 😉 Vedendo questa in grigio, mi disturba il longherone/minigonna (come diav*lo si chiama?) in colore carrozzeria ...

Per quanto riguarda l'interno, la fascia bronzo satinato non mi dispiace, ma bisogna trovare una soluzione al piano black ... un ricettacolo di impronte e polvere, che ha come unico vantaggio che puoi mangiare tranquillo la focaccia unta mentre guidi, che tanto il risultato è uguale! Mentre il verdolino della plancia della base almeno è un colore chiaro, il che è positivo per me!

La gamma di 5/6 colori è imbarazzante per un auto la cui nonna ne proponeva più di 100! La tinta base è oro, ma se vuoi il tetto a contrasto la devi pagare come combinazione di tinta a pagamento più tetto nero? Ma sono fuori di testa?

L'opzione dei sedili color ruggine è molto bella e molto cara! Mi sembra 900,00 neuroni per 1 solo colore, che non comprende i fianchetti porta, che rimangono grigi (versione LX)! Considerando che il tessuto è lo stesso e che si paga l'opzione, dovevano essere proposti almeno 2/3 colori alternativi. Anzi per 900,00 neuroni ci stava l'alcatara, che è un tessuto tipo microfibra ad effetto scamosciato, e non pelle umana! Anche la scelta del nero per l'interno del tetto, senza altre opzioni, non mi sollazza.

comunque l'auto mi piace neh! 😂🤣 Solo detesto 😡 chi fa i prezzi e decide le opzioni/tinte in Stellantis!😂

 

PS Caspiterina, mi sono dimenticato di scrivere che la  combinazione fintapelle e tessuto non mi piace molto ... non era meglio tutto tessuto? E che pure il "bacherozzo" aveva i pannelli delle porte posteriori con l'inserto di tessuto! Questa è un po' pidocchieria ... Adesso però devo andare a dormire perchè la suora che comanda il sanatorio dove sono rinchiuso  ospite ha già bussato tre volte minacciandomi di farmi fare colazione col sale inglese domattina!😂😂

Modificato da Fannullone
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