Lancia Ypsilon 2024

[nucarote]

2 minuti fa, ciraw scrive:

Da che mese sarà in vendita da sola senza la vecchia Ypsilon ? 

Tecnicamente la vecchia non sarebbe più essere immatricolabile, per via della sua incompatibilità con le GSR24. Però ho visto nei piazzali molte vecchie Ypsilon non immatricolate che credo verranno immatricolate tutte verso fine anno. Quindi per "vedere" i numeri di sola L21 IMHO bisognerà attendere il 2025. 

[Yakamoz]

On 17/09/2024 at 21:10, GmG scrive:

Intervista di Luca Napolitano ad AlVolante: 

 

Con l’arrivo della HF, probabilmente uscirà dalla gamma la Cassina. E introdurremo delle versioni sportiveggianti, con i motori meno potenti ma con lo stile grintoso della HF: potrebbero chiamarsi HF Line.

 

https://www.alvolante.it/news/intervista-luca-napolitano-lancia-2024-09-397999

 

Arriverà un allestimento HF Line per la variante ibrida, che continuerà la sua carriera anche oltre il 2028.

 

Se mettono il frontale HF anche sulle motorizzazioni termiche, senza i quattro buchi per la velocità, questo è già un ottimo motivo per acquistarla.

[KimKardashian]

25 minuti fa, Yakamoz scrive:

 

Se mettono il frontale HF anche sulle motorizzazioni termiche, senza i quattro buchi per la velocità, questo è già un ottimo motivo per acquistarla.

Ma i 4 buchi servono proprio per il motore termico 😅

[kenzo]

........ Buono. Si fa come Audi e BMW. Finalmente iniziano a capire. 

[Yakamoz]

2 ore fa, KimKardashian scrive:

Ma i 4 buchi servono proprio per il motore termico 😅

 

Non me ne voglia  Quello che serve è una banale presa d'aria. Il motivo per cui l'hanno realizzata con quei quattro buchi è un altro discorso, e resta per me un mistero imperscrutabile.

Ma se volessero cavare una versione "HF line" anche per la motorizzazione ibrida, il modo per fare qualcosa di più decente partendo dal paraurti HF ce l'hanno anzichenò:

 

[j]

13 minuti fa, Yakamoz scrive:

 

Non me ne voglia  Quello che serve è una banale presa d'aria. Il motivo per cui l'hanno realizzata con quei quattro buchi è un altro discorso, e resta per me un mistero imperscrutabile.

Ma se volessero cavare una versione "HF line" anche per la motorizzazione ibrida, il modo per fare qualcosa di più decente partendo dal paraurti HF ce l'hanno anzichenò:

 

 

Calice con sotto 4 buchi

 

 

Chissà quale misteriosa citazione si nasconde dietro

[Yakamoz]

11 minuti fa, j scrive:

 

Calice con sotto 4 buchi

 

 

Chissà quale misteriosa citazione si nasconde dietro

 

Ammazza, stesso identico effetto 😀

 

Posso dire che mi è un po' venuto a noia questo citazionismo esasperato, che in molti casi serve solo a dare un tono a cose che sono banali e basta?

Personalmente preferisco un buon foglio bianco a una grigliata mista di "citazioni" buttate qua e là purché si notino (poi se danno un reale beneficio estetico è secondario).

 

 

Comunque faccio notare che in Lancia, in verità, ci stanno trollando alla grande...  

 

 

 

[KimKardashian]

19 ore fa, Yakamoz scrive:

 

Non me ne voglia  Quello che serve è una banale presa d'aria. Il motivo per cui l'hanno realizzata con quei quattro buchi è un altro discorso, e resta per me un mistero imperscrutabile.

Ma se volessero cavare una versione "HF line" anche per la motorizzazione ibrida, il modo per fare qualcosa di più decente partendo dal paraurti HF ce l'hanno anzichenò:

 

Avevo rimosso il paraurti specifico della HF, a questo punto credo di si, magari aperto anche sul lato sx

[The Krieg]

Vista oggi la prima Ypsilon ibrida per strada (non di concessionari)! Che dire, ho visto prima una Ypsilon che è in commercio da Giugno che una 600 (vista una sola ed era di un concessionario...). Comunque per strada fa un figurone rispetto agli altri elettrodomestici del segmento

[nucarote]

Comunque segnalo che anche per la Cassina c'è un poco di margine di trattativa, nel senso che è possibile farsi inserire l'estensione della garanzia nel prezzo.