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Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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Inviato
1 hour ago, nucarote said:

Da un paio di giorni ne vedo una nera sfrecciare su e giù per la tangenziale di Napoli, la firma luminosa seppur il calice è "sorretto" solo da un pirulino luminoso è davvero notevole secondo me.

 

È il team segreto "Psy-Ops" che ti sta cercando di aiuutare nella scelta che sai tu... :-P

  • Ahah! 3
Inviato
2 hours ago, Yakamoz said:

Ci sono salito di nuovo, da ferma, mentre aspettavo la mia macchina in revisione.

Mi sto sempre più facendo l'occhio (tranne che nel frontale). Impietosamente le avevano messo accanto una Peugeot 208 dello stesso colore, ma con mia grande sorpresa il lavoro di differenziazione si nota.

Per dire, una Thema e una Croma davano moooolto più l'idea del clone.

 

Unico grosso problema, l'abitabilità. Mi sono sistemato il sedile (sono alto due metri), e per uscire sbattevo contro il montante centrale.

Volevo sedermi dietro, con il sedile di guida con le mie regolazioni, ma non ci ho nemmeno provato, era uno spazio infimo.

Beh però due metri non è l’altezza media degli italiani di sicuro ma neanche dei nord europei seppure sono in media più alti. Anche considerati i limiti della piattaforma direi che non fai testo….😃

Inviato
1 ora fa, v13 scrive:

 

È il team segreto "Psy-Ops" che ti sta cercando di aiuutare nella scelta che sai tu... :-P

Stupida sexy Ypsilon. 😂😂😂

Ma penso che tra un paio di settimane farò il remake di questa scena. 😂😂

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4 minuti fa, vince-991 scrive:

Beh però due metri non è l’altezza media degli italiani di sicuro ma neanche dei nord europei seppure sono in media più alti. Anche considerati i limiti della piattaforma direi che non fai testo….😃

Per extra Italia la Ypsilon così come tutte cmpine non rialzette sono praticamente delle citycar.

Inviato
1 ora fa, vince-991 scrive:

Beh però due metri non è l’altezza media degli italiani di sicuro ma neanche dei nord europei seppure sono in media più alti. Anche considerati i limiti della piattaforma direi che non fai testo….😃


Io sono oversize, ma sta CMP l’ha fatta un ubriaco!

  • Grazie! 1

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Inviato
13 hours ago, nucarote said:

Stupida sexy Ypsilon. 😂😂😂

Ma penso che tra un paio di settimane farò il remake di questa scena. 😂😂

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Per extra Italia la Ypsilon così come tutte cmpine non rialzette sono praticamente delle citycar.

Penso che possano essere considerate citycar anche in Italia. 

  • Mi Piace 1
Inviato

Insomma...

Un'auto 410x175 cm in molte zone d'italia è  l'auto di famiglia , anche perché strade e box sono parametrate su queste misure.

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
1 ora fa, vince-991 scrive:

Penso che possano essere considerate citycar anche in Italia. 

Sono dimensioni che fino a vent'anni fa avevano le auto di segmento C. 

 

Ovvero, quelle che una volta erano chiamate "medie compatte" (oggi più opportunamente sono "medie" e basta).

 

Per me le segmento B di oggi sono "compatte" e basta. Considerati anche i contenuti che offrono. 

 

Citycar, come concetto e misure, è qualcosa posizionato più in basso. 

  • Mi Piace 1
  • Grazie! 1
Inviato
1 ora fa, stev66 scrive:

Insomma...

Un'auto 410x175 cm in molte zone d'italia è  l'auto di famiglia , anche perché strade e box sono parametrate su queste misure.

 

La Fiat 125 era 422x161, per capire su che dimensioni massime sono state pensate le strade...

Inviato
14 minuti fa, jameson scrive:

La Fiat 125 era 422x161, per capire su che dimensioni massime sono state pensate le strade...

E Fiat 125 era già  una berlina grande, superiore a fiat 124 ( 403 x 162 ).

Ma anche senza andare nel giurassico, vw golf VII la segmento C per eccellenza  era 425 x 179 

Peugeot 208 detta l'Inabitabile citicar è  406 x 175 .

Renault Clio un pelo più  larga 405 x 179.

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
3 minuti fa, stev66 scrive:

... 

Peugeot 208 detta l'Inabitabile citicar è  406 x 175 .

Renault Clio un pelo più  larga 405 x 179.

 

Credo che la 208 e sorelle hatch abbiano sacrificato lo spazio dietro per la avere una seduta anteriore più comoda. 

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