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Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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Oramai l'importante è portare la vendita indipendentemente dal gruppo che si gestisce. Ad esempio il venditore che ha gestito la vendita della mia Ypsilon e che sarebbe un venditore Fiat può gestire anche prodotti Omoda e Jaecoo.

Inviato

I concessionari vivono nel mondo reale, non in quello delle favole e del marketing di STLA.

Pertanto sanno benissimo che chi ha la vecchia Y al 90% punterà a una sostituta nella stessa fascia di prezzo, pertanto propongono già una vettura comparabile, quantomeno per portare il cliente in concessionaria.
Scrivendo sul volantino "sostituisci la tua Y con la nuova a partire da 25k" dubito si presentino in tanti.
A loro di vendere una Y o una Toyota non sposta nulla, ma paga le bollette a fine mese.

STLA con la gamma attuale non è in nessuna posizione per pretendere nulla dalla rete commerciale.
Ad oggi al 99% un concessionario se messo di fronte al bivio STLA o Toyota non avrebbe dubbi su chi tenere specie se torneranno alla carica col "modello di agenzia".

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Inviato
  On 05/02/2025 at 19:33, nucarote scrive:

Cassina vecchia e Cassina nuova. :-) 

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l'andamento ad arco della fiancata qui si vede bene su entrambe.

 

Ps i cerchi della vecchia starebbero bene anche sulla nuova come disegno eh!

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Inviato
  On 06/02/2025 at 09:34, nadians scrive:

l'andamento ad arco della fiancata qui si vede bene su entrambe.

 

Ps i cerchi della vecchia starebbero bene anche sulla nuova come disegno eh!

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Da questa foto non si nota anche la citazione della fiancata anche nella parte bassa.

Purtroppo non esistono da 16" altrimenti li avrei presi nel caso di acquisto di lattoni da 16" dato che per le strade su cui mi trovo a girare  (gli accoppiamenti non proprio eccellenti dei pannelli porta) smorzano meglio le buche e potrei risparmiare anche qualcosa sui consumi e acquisto gomme.

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