Lancia Ypsilon 2024

[Delta Force]

2 ore fa, nucarote scrive:

My Two cents: considerando che abbasseranno i margini per allinearla a Corsa e 208 e che sarà praticamente un fenomeno solo italiano secondo me sarà la prima del trio a chiudere la produzione presumibilmente nel 2027/28.

 

Comunque dai, un po di ottimismo la consegna si avvicina.  
 

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Eccallá lo speculatore tipo, che dopo aver comprato la serie limitata spera addirittura nella chiusura del marchio, per rivendere la carriola al rialzo…11!!!1!!!11!!!  

 

…che carina la tua nuova “ragazza”, abbi cura di lei, aspetto una recensione corposa e feedback “circoncisi”… 

[SaiKiSono]

6 ore fa, FaGiO scrive:

 

 

Secondo me siamo ancora lontani - per fortuna - dalle borsette lasciate sul tetto da una Cristiana Capotondi rincoglionita... non mi allarmerei.

 

Nessun allarme.  Solo che rimane una situazione delicatissima per il marchio, adesso senza "appoggi divini" (CT)

 

Tra l'altro ieri, poco dopo il mio commento lo spot è passato in tv a fine telegiornale. In quel momento non stavo guardando ma sono stato attratto dalla musica, quindi a suo modo, su di me, ha fatto effetto.

[GmG]

Ma la 136 cv quando arriva? Con la HF line?

[nucarote]

1 ora fa, Delta Force scrive:

Eccallá lo speculatore tipo, che dopo aver comprato la serie limitata spera addirittura nella chiusura del marchio, per rivendere la carriola al rialzo…11!!!1!!!11!!!  

 

…che carina la tua nuova “ragazza”, abbi cura di lei, aspetto una recensione corposa e feedback “circoncisi”… 

 

Ti sei messo d'accordo col venditore che mi dice di avere un valore aggiunto da far pesare al momento della rivendita con il certificato di unicità della Cassina.

Comunque scherzi a parte, non è un ragionamento sbagliatissimo solo che ci dovrebbero essere anche dei plus davvero esclusivi ed effettivamente riconosciuti come IMHO succede con alcune edizioni limitate delle 500 Abarth, cosa che non ci vedo molto nel caso della Cassina che ha un pack di accessori in più della LX e una selleria che verrà spalmata su allestimento ordinario per giunta omonimo seppur top. 

 

Per il resto grazie e stay tuned.  

Modificato 5 ore fa da nucarote

[Angus85]

4 ore fa, nucarote scrive:

Dal 2026 a Saragozza dovrebbe entrare in produzione la nuova 208 e probabilmente subito dopo anche la nuova Renegade entrambe su Small EV. Se non sbaglio la 208 odierna dovrebbe ricevere un altro resty quasi in contemporanea con la 208 III EV per arrivare così intorno al 2029 e quindi in teoria tutte le CMPine di Saragozza possono arrivare fino al 2029.

secondo me credo che il futuro di Ypsilon sia legato al suo successo (e non solo come numeri ma anche di margini che Napolitano avrà sicuramente garantiti essere maggiori di 208 e Corsa) e da quanto ci vogliono credere/investire su questo modello/marchio (secondo me senza Carlos quasi nessuna volontà). My Two cents: considerando che abbasseranno i margini per allinearla a Corsa e 208 e che sarà praticamente un fenomeno solo italiano secondo me sarà la prima del trio a chiudere la produzione presumibilmente nel 2027/28.

 

Quindi le nuove 208 e Corsa saranno di dimensioni maggiori rispetto alle attuali?

Sembra ritornare indietro di 20 anni, quando in listino Peugeot c'erano 207 e 206+.

 

Forse la nuova Ypsilon, se l'attuale la finiranno di fare nel 2027/28, si baserà sulla Small EV come le prossime 208 e Corsa. Ciò avrebbe più senso per una B-Premium.