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Quella maniglia era stata voluta dai clienti del mercato Americano per uan questione di ergonomia, visto ora non lo vendono più in America avranno preferito (risparmiando qualcosa) a ritornare al portellone di prima che ha la lo sblocco che però non ricordo se in zona porta targa o nella fessua più in basso.

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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13 minuti fa, MotorPassion scrive:

Quella maniglia era stata voluta dai clienti del mercato Americano per uan questione di ergonomia, visto ora non lo vendono più in America avranno preferito (risparmiando qualcosa) a ritornare al portellone di prima che ha la lo sblocco che però non ricordo se in zona porta targa o nella fessua più in basso.

 

Ma non è un ulteriore costo "tornare" allo stampo precedente?

 

P.S.: a meno che non ne abbiano d'avanzo e ne assemblino fino a quando non li finiscono....

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Inviato
6 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Ma non è un ulteriore costo "tornare" allo stampo precedente?

 

P.S.: a meno che non ne abbiano d'avanzo e ne assemblino fino a quando non li finiscono....

I ricambi li devono garantire per 10 anni dalla fine della produzione, non l'avranno di certo dismesso

Inviato
2 minuti fa, AlexMi scrive:

I ricambi li devono garantire per 10 anni dalla fine della produzione, non l'avranno di certo dismesso

 

Lo sai che questa è ormai una barzelletta, vero?

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Inviato
9 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Lo sai che questa è ormai una barzelletta, vero?

Per Stellantis si, lo so, ma ne sono passati solo 5 per ora.

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