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Scelta nuova auto aziendale


Kangoo

Domanda

Buongiorno,

A brevissimo, praticamente subito, devo scegliere la nuova auto aziendale per l'anno prossimo. La prima mi era stata assegnata in automatico all'assunzione quindi non dipendeva da me ed è una Peugeot 3008 diesel con cui ho fatto circa 40000 km senza grossi problemi. Ora mi hanno detto che la scelta deve rimanere in ambito auto alte, preferibilmente plug in o almeno ibride segmento simile al 3008 e no Mercedes. Quindi indicativamente da BMW X1 o 2, 3008 o C5 aircross, Volvo XC40, RAV4 ecc. Ho le idee confuse specialmente per il poco preavviso...  Indicativamente faccio 15000 km per lavoro e in futuro se ne aggiungeranno altri 10000 quando la mia vecchia Modus deciderà di lasciarmi. Tra tutte le auto la più nuova sarebbe la 3008 benzina e ibrida che sarà acquistabile tra poco con il nuovo 1.2 a catena e 136 CV che spero bastino a muoverla decentemente. Qualsiasi idea è ben accetta compreso forzare la mano all'azienda e restare su un diesel. Grazie 

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Da una prima scrematura direi che rimangono in corsa RAV4, X2 e 3008. X2 e 3008 simili come tipologia la prima visivamente mi sembra sgraziata più della seconda che ha dalla sua degli interni molto scenografici... RAV 4 è il classico SUV solidissimo ma mi lascia perplesso portarmi in giro più di due tonnellate con un motore 2.5. I somma si passa da un 1.2 turbo a un 2.5 aspirato full hybrid per passare da un benzina 1.5 ibrido o 2.0 diesel. Boh...

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20 hours ago, gianmy86 said:

Se ti sei trovato bene con la Peugeot, valuterei la 4008.

O magari Tonale.

Peugeot penso esista solo la 408 ma non rientra nelle opzioni: deve essere simil SUV e almeno ibrida. Oggi apparsa anche la X3 in lista... A questo punto dico X2 ben equipaggiata magari ancora con il diesel 2000 170 CV xDrive ibrida s o la X3 benzina plug in. Sempre se tra un anno queste auto saranno ancora a listino specialmente la diesel.

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52 minuti fa, Kangoo scrive:

Peugeot penso esista solo la 408 ma non rientra nelle opzioni: deve essere simil SUV e almeno ibrida. Oggi apparsa anche la X3 in lista... A questo punto dico X2 ben equipaggiata magari ancora con il diesel 2000 170 CV xDrive ibrida s o la X3 benzina plug in. Sempre se tra un anno queste auto saranno ancora a listino specialmente la diesel.

Oddio, X3 è un segmento sopra...a questo punto diventa un no-brainer!

  • Grazie! 1
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1 ora fa, Kangoo scrive:

Peugeot penso esista solo la 408 ma non rientra nelle opzioni: deve essere simil SUV e almeno ibrida. Oggi apparsa anche la X3 in lista... A questo punto dico X2 ben equipaggiata magari ancora con il diesel 2000 170 CV xDrive ibrida s o la X3 benzina plug in. Sempre se tra un anno queste auto saranno ancora a listino specialmente la diesel.

 

Si, intendevo la 408, e credevo fosse in lista, per me è una crossover simil-Suv.

 

A questo punto direi X3, però (anche perchè personalmente trovo la X2 oscena)

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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Anche io dovrei digerirla questa X2 in foto è sproporzionata in modo esagerato al confronto la futura 3008 pur della stessa specie è meno oscena. Comunque grazie a tutti a questo punto sento la mia azienda e soprattutto la società di leasing cosa proporrà visto che si parla del 2025.

Si in effetti è una via di mezzo

Per via di mezzo mi riferivo alla 408, scusate ho fatto casino

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Scusate sono ancora in ballo con questa auto che doveva essere urgente scegliere subito... Nel frattempo la casa madre francese ci ha informato che sarà necessario acquistare una plug in quindi niente diesel. Nella lista ci sono quasi sicuramente Audi Q5 e Volvo XC 60 perché da informazioni della società di leasing sembrerebbe che le BMW X3 o X2 non saranno disponibili l'anno prossimo plug in. Avete altre proposte oltre alle due che mi ha suggerito la società di leasing, Mercedes non proponibili.

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Sembra confermato che la scelta resti su Volvo XC60 o Audi Q5 entrambe benzina plug in. A questo punto mi devo rassegnare ai consumi altissimi a batteria scarica per poche decine di km in elettrico...

Tra le due a prima vista mi ispira maggiormente Volvo anche perché Audi non l'ho mai digerita, i motori benzina si equivalgono entrambi 2.0 turbo e per la parte elettrica apparentemente sembra meglio Volvo ma sono inezie. Per la Volvo la questione di avere la velocità limitata a 180 Km/h più di tanto non la capisco anche se non mi servirà mai andare oltre quella velocità su strada che ho avuto il piacere di  superare ampiamente da giovane su macchine vere sportive ma solo in pista.

Insomma se qualcuno ha avuto esperienze o conosce direttamente le macchine in questione ogni consiglio è ben accetto. 

Grazie

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