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Quando la Panda 3p?


tommyb

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a mio avviso, se mai entrerà in produzione la 3+1 la panda 3 porte è proprio inutile.....

Bè la 3+1 darebbe molto più fastidio alla ypislon stessi prezzi..stessa fascia..anche se un pò più piccola...che alla panda 3 porte..della quale o la fanno costare molto meno della 5 porte, o fanno una versione un pò più bassa e sportiveggiante per giovani stile C2 (anche se nn so se possa avere una estetica intetresasnte)... oppure nutro forti dubbi sia utile la versione 3 porte di panda.

LA 3+1 deve essere vista come una VERA alternativa alla Mini......... cosa che la Ypsilon non è! La Lancia purtroppo manca di sportività e di motori. La 3+1 con 1.6 asprato e Turbo + un diesel 1.6 o 1.3 TwinTurbo sarebbe l'ideale, più che altro per ridare immagine al marchio Fiat!

La Panda 3p deve essere l'erede della 600, costare di meno ed essere leggermente più sportiva della 5p...... :wink:

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Certo 600 non può durare ancora a lungo ed entro la fine dell'anno.......

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Quindi intendi che entro fine anno arriverà??protipi però dicono non se ne vedono...

In effetti panda ha ragione attualmente ha prezzi medi del vendute molto alti....molte sono accessoriate-personalizzate.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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deve uscire, anche mantenendo la seicento, tanto la seiceno è 20 cm + corta e moooootlo + economica, non credo ne soffrirebbe molto, il la farei con il lunotto inclinato e i fari corti come la vecchia, sarebbe ben differenziata, + sportiva e non molto + economica, al massimo 4/500 euro

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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  • 3 settimane fa...

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