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Inviato (modificato)

Al Volante confronta i prezzi di Panda con picanto ed aygox 

Panda con pack city , 5 posti e poggiatesta posteriori costa 16830

Picanto urban costa 16.800 ed ha in più android auto, sedile posteriore sdoppiato e cerchi in lega, in meno microibrido e cambio a 6 marce.

Aygo x costa 18.400 euro ha in più android auto,  telecamera posteriore e sedile posteriore sdoppiato, in meno microibrido , cambio a 6 marce e finestrini posteriori discendenti.

Quindi di cosa stiamo parlando? Le confrontabili hanno prezzo e dotazione simile Picanto o costano molto di più. 

Giova ripeterlo ma i tempi di è  una Fiat me la devono svendere sono finiti.

 

Modificato da stev66

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
5 minuti fa, Thedriver scrive:

Pensavo che coloro che sono riusciti a farsi immatricolare una Panda base "Pandina" in così poca permanenza a listino, un domani potrebbero avere un modello raro e ricercato 😜

È un modello ricercato. Basta vedere i prezzi dell'usato 

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Inviato
1 minuto fa, AlexMi scrive:

Aygo ha di default 2.500€ di sconto, è un progetto di 15 anni più giovane, consuma e inquina meno nonostante non sia ibrida grazie al motore più efficiente, ed è più brillante. oltre a montare i poggiatesta posteriori di serie:

Promozione Toyota Aygo X | Toyota

Nei 16830 di panda  ho compreso l'optional 5 posti più  poggiatesta.

Quindi le dotazioni sono allineate.

Ps aygox è su pianale yaris , non esattamente una novità. 

Ii ps gli sconti gli fa anche Panda. 

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
1 minuto fa, nucarote scrive:

Lo sconto su Aygo è sulla permuta di un usato, non è proprio per tutti.

A questo giro, ma a mesi alterni lo fanno anche senza permuta, e soprattutto se si va in concessionaria lo si ottiene lo stesso.

 

3 minuti fa, stev66 scrive:

 

Ps aygox è su pianale yaris , non esattamente una novità. 

 

 

Pianale di segmento B, da baciarsi i gomiti rispetto a quello di Panda 

Poi date un occhio alla dotazione della Aygo base, ha i cerchi da 17, android auto, e tante cosine che su panda base non vedi neppure con i binocoli.

  • Grazie! 1
Inviato
16 minutes ago, AlexMi said:

A questo giro, ma a mesi alterni lo fanno anche senza permuta, e soprattutto se si va in concessionaria lo si ottiene lo stesso.

 

Pianale di segmento B, da baciarsi i gomiti rispetto a quello di Panda 

Poi date un occhio alla dotazione della Aygo base, ha i cerchi da 17, android auto, e tante cosine che su panda base non vedi neppure con i binocoli.

 

A parte che i binocoli la Panda li ha di serie :-D (battutaccia, scusate), ma se c'è una cosa in cui Panda va ancora benone è proprio su strada. Sul resto non discuto.

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Inviato
25 minuti fa, stev66 scrive:

Al Volante confronta i prezzi di Panda con picanto ed aygox 

Panda con pack city , 5 posti e poggiatesta posteriori costa 16830

Picanto urban costa 16.800 ed ha in più android auto, sedile posteriore sdoppiato e cerchi in lega, in meno microibrido e cambio a 6 marce.

Aygo x costa 18.400 euro ha in più android auto,  telecamera posteriore e sedile posteriore sdoppiato, in meno microibrido , cambio a 6 marce e finestrini posteriori discendenti.

Quindi di cosa stiamo parlando? Le confrontabili hanno prezzo e dotazione simile Picanto o costano molto di più. 

Giova ripeterlo ma i tempi di è  una Fiat me la devono svendere sono finiti.

 

Picanto base oltre a sistema multimediale e cerchi in lega ha anche retrovisori elettrici, 6 airbag, retrocamera, luce nel bagagliaio, maniglie in tinta e 7 anni di garanzia!

 

Ovvero ha tutto il possibile per una base


Non mi sembra proprio confrontabile

20 minuti fa, AlexMi scrive:

A questo giro, ma a mesi alterni lo fanno anche senza permuta, e soprattutto se si va in concessionaria lo si ottiene lo stesso.

 

Pianale di segmento B, da baciarsi i gomiti rispetto a quello di Panda 

Poi date un occhio alla dotazione della Aygo base, ha i cerchi da 17, android auto, e tante cosine che su panda base non vedi neppure con i binocoli.

Su Panda manco i cerchi in lega optional, devi prendere la Pandina (che poi che nome di m**** ma lasciare Cross no?)

Inviato
19 minuti fa, AlexMi scrive:

A questo giro, ma a mesi alterni lo fanno anche senza permuta, e soprattutto se si va in concessionaria lo si ottiene lo stesso.

 

Pianale di segmento B, da baciarsi i gomiti rispetto a quello di Panda 

Poi date un occhio alla dotazione della Aygo base, ha i cerchi da 17, android auto, e tante cosine che su panda base non vedi neppure con i binocoli.

Cerchi di latta come panda , però. 

Detto questo anche con lo sconto abbiamo dotazione e prezzo confrontabile.

Ps  fermo restando, che per lo meno nella mia mentalità da dinosauro meccanico, un cambio a 6 marce ed un sistema microibrido hanno un peso maggiore di dotazioni spesso fuffologiche .

Ripeto Panda con City Pack e 5 posti optional ( 650 + 270 ) ha una dotazione paragonabile  a Picanto e Aygo per lo meno negli accessori principali. 

Aggiungo che, sempre nella richiesta preventivi , al volante ha verificato su panda sconto zero su panda base ( più  pack ) e 1150 euro su Pandina.

 

 

10 minuti fa, KimKardashian scrive:

Picanto base oltre a sistema multimediale e cerchi in lega ha anche retrovisori elettrici, 6 airbag, retrocamera, luce nel bagagliaio, maniglie in tinta e 7 anni di garanzia!

 

Ovvero ha tutto il possibile per una base


Non mi sembra proprio confrontabile

Su Panda manco i cerchi in lega optional, devi prendere la Pandina (che poi che nome di m**** ma lasciare Cross no?)

Panda ha i 6 airbag di serie ed i retrovisori elettrici nel pack city , che ho messo 

Ed ha in più cambio a 6 marce e modulo micro ibrido che valgono ben più  di una telecamera ed una lampadina .

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
13 minuti fa, KimKardashian scrive:

Su Panda manco i cerchi in lega optional, devi prendere la Pandina (che poi che nome di m**** ma lasciare Cross no?)

No neppure Pandina ha i cerchi in lega, ne di serie ne optional.

Poi vogliamo parlare del divano sdoppiato, di serie su Aygo e non disponibile su Panda base neppure pagando?

 

Panda avrebbe ancora un grande mercato in Italia, se solo fosse venduta con dotazioni accettabili e prezzi onesti, invece l'avidità di questa dirigenza (miope, perchè guadagnerebbero molto di più vendendo più esemplari a prezzi più bassi) riesce a distruggere persino un caposaldo della nostra mobilità.

 

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