Fiat Panda & Pandina 2024

[endim]

Povera Panda... Sappiamo bene che Fiat non è nuova a queste "operazioni impoverimento" tipica dei modelli a fine vita. Ricordiamo andando molto indietro nel tempo, ad esempio, la 500R del '72 che, semplificata rispetto alle precedenti, affiancava la nuova 126,poi la 127 "brasile" che faceva da spalla alla nuovissima Uno, la stessa Uno che cambiò addirittura nome e marchio (Innocenti Mille) fino alle recenti Panda (169) e Punto Classic. Tutte queste antenate erano però caratterizzate da un listino molto interessante, al contrario oggi l'attuale Panda costa davvero troppo rispetto all'età del progetto ed ai contenuti che offre. Credo ci sia davvero molta confusione anche a livello di componentistica: vediamo ad esempio tornare i paraurti "lisci" che non erano più disponibili da qualche anno, vedo anche il vecchio cruscotto con le bocchette centrali del modello base. Tempo qualche mese e forse vedremo tornare anche la strumentazione analogica??..Peccato, sarebbe bastato un poco costoso aggiornamento estetico ed un  prezzo allettante per far vivere Panda ancora molti anni, invece credo che a questo punto le vendite inizieranno a calare e non poco.

[AlexMi]

Intanto in rete si iniziano a trovare diverse Panda Classic base con vetrofanie Pandina a Km. 0, prezzo intorno ai 13k.

[makluf95]

Che poi in realtà manco le bocchette centrali ha, ma un bel pataccone 

[v13]

le bocchette centrali ci sono, piccole ma ci sono.

[Osv]

35 minuti fa, makluf95 scrive:

Che poi in realtà manco le bocchette centrali ha, ma un bel pataccone 

La bocchetta centrale è stata sostituita da quel diffusore lì sopra.

[AlexMi]

Adesso, Osv scrive:

La bocchetta centrale è stata sostituita da quel diffusore lì sopra.

SI, per far girare l'aria intorno al tablet, che però non c'è.

Metterci le vecchie bocchette era troppa grazia immagino...

[Ale1997]

Solita politica di riduzione costi, ormai quelle senza radio escono senza le bocchette normali, davvero uno scempio.

[AlexMi]

Dopo aver guidato di recente una delle ultime Lancia Ypsilon polacche (in teoria marchio classificato come premium da Stellantis), non riesco più a meravigliarmi di nulla.

Non saprei da dove iniziare, ci sono talmente tante poverate da segnalare che la mia pigrizia mi fa desistere.

[nucarote]

Però sul pezzo di plastica sopra la radio ci si può attaccare questo.   

 

Comunque se non altro non succederà come con la Punto che poteva avere sia la plancia "evo" che quella della GPunto.

[stev66]

Tablet e radio stanno nel pacchetto da 670 euro, poggiatesta e 5 posto in quello da 270.