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Sarrus

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On 01/12/2024 at 10:53, Beckervdo scrive:

Poi penso agli interni...

Dal vivo non sono male, qualità percepita alta, tolleranze fra le parti infinitesimali, guarnizioni con cura stratosferica.

L'unico vero limite è il solito motore montato a sbalzo anteriore, anche se la S5 nelle prime prove è piaciuta.

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6 ore fa, AlexMi scrive:

L'unico vero limite è il solito motore montato a sbalzo anteriore

 

eh vabbè.... anche al motore a sbalzo anteriore c'è rimedio :-D

 

nuova-bmw-m3-touring-2.thumb.jpg.3f5ba280ae70661e1f0dffbb95572b96.jpg

 

comunque a me la RS5 piace, bella larga e arrogante. l'unica cosa che mi lascia un po' perplesso è la fascia bassa del paraurti posteriore, quegli scarichi messi così.....mi danno l'aria di Golf IV tuning inizio anni 2000, però aspetto di vedere le foto ufficiali.

 

 

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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eh vabbè.... anche al motore a sbalzo anteriore c'è rimedio :-D
 
nuova-bmw-m3-touring-2.thumb.jpg.3f5ba280ae70661e1f0dffbb95572b96.jpg
 
comunque a me la RS5 piace, bella larga e arrogante. l'unica cosa che mi lascia un po' perplesso è la fascia bassa del paraurti posteriore, quegli scarichi messi così.....mi danno l'aria di Golf IV tuning inizio anni 2000, però aspetto di vedere le foto ufficiali.
 
 

Golf R32 style
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