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Messaggio aggiunto da Osv,

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Messaggi Raccomandati:

Inviato
1 ora fa, davos scrive:

Fighissima e veramente mericana, ha pure la modalità derapata. Unico dubbio che stla large doveva avere batteria di 118 kWh qui siamo a 100 kWh. Insomma se ti insegue la polizia o per rapine un po' fuori mano l'autonomia può essere un problema .

Occhio che qui l'architettura è 400V, è una delle possibili declinazioni di STLA Large, non quella con batteria da 118 kWh

  • Grazie! 1

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A voi!

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Inviato
41 minuti fa, Alain scrive:

che bello il video super tamarro, così come le auto. 

Unico dubbio la motorizzazione only BEV. Chissà come la prenderanno  nel mid-west e negli stati del sud i clienti attuali di Dodge. 

Non era prevista pure con un V6?

Inviato
7 minuti fa, Gengis26 scrive:

Occhio che qui l'architettura è 400V, è una delle possibili declinazioni di STLA Large, non quella con batteria da 118 kWh

Ah ok. Dice che ci saranno anche versioni da 800 v. Quelle potrebbero avere batterie da 118 kWh?

Inviato
22 minuti fa, davos scrive:

Ah ok. Dice che ci saranno anche versioni da 800 v. Quelle potrebbero avere batterie da 118 kWh?

Large ha diverse configurazioni di motore, batterie e architetture (800V e 400V). Questo è il primo modello, ne arriveranno altri!

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Inviato

Non so se trovo peggio la pesantezza del volume frontale, la piattezza e la noia della fiancata oppure il senso di muffa e stantio del posteriore.

Grazie, come sempre, al mio amico Ralph ❤️

  • Mi Piace 2
  • Ahah! 1
  • Adoro! 2

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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