Scelte Strategiche McLaren Group

[nicogiraldi]

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-il-mclaren-group-licenziera-1200-dipendenti/4796831/

 

Previsti molti esuberi, ripartiti nel team racing ma anche nelle altre parti del gruppo, compreso il costruttore di GT.

 

Che dire, tempi difficili per tutti.

Modificato 12 Marzo 2024 da j

[GL91]

1200 persone, quasi un terzo della forza lavoro. Veramente una bella botta, non so quanto c'entri la situazione attuale, se ben ricordo già prima della pandemia non erano proprio in condizioni finanziarie rosee. Tra l'altro 60 di queste persone fanno capo al team di F1, col prossimo budget cap mi sa che misure del genere le prenderanno tutti i team.

[iDrive]

32 minuti fa, GL91 scrive:

1200 persone, quasi un terzo della forza lavoro. Veramente una bella botta, non so quanto c'entri la situazione attuale, se ben ricordo già prima della pandemia non erano proprio in condizioni finanziarie rosee. Tra l'altro 60 di queste persone fanno capo al team di F1, col prossimo budget cap mi sa che misure del genere le prenderanno tutti i team.

Non Ferrari che cerca altri lidi (Indy e/o Le Mans) per far lavorare chi rimarrà senza lavoro in F1.

[__P]

La casa inglese presenta la nuova architettura elettrificata per i futuri modelli McLaren

 

Cita

McLaren svela la nuovissima ultraleggera ed innovativa architettura per i suoi veicoli

25 Aug 2020

Mike Flewitt, CEO del marchio di supercar di lusso McLaren Automotive, ha confermato oggi l’arrivo della nuovissima architettura flessibile ed ultraleggera che caratterizzerà i modelli del marchio, appartenenti alla prossima generazione di supercar ibride.

La nuova architettura, concepita specificatamente per accogliere i nuovi propulsori ibridi, è stata interamente ingegnerizzata, sviluppata e prodotta presso il McLaren Composites Technology Centre (MCTC) situato nella regione dello Sheffield in UK, l’innovativo centro che ha richiesto un investimento 50 milioni di sterline.

La nuova e flessibile architettura propone per la prima volta tecniche e processi innovativi – per sopprimere tutti gli eccessi di massa e ridurre il peso complessivo della vettura, migliorandone le qualità di sicurezza.

Questa nuova tecnologia sarà alla base della prossima generazione dei modelli ibridi del marchio McLaren, quando il marchio entra nella sua seconda decade di produzione di veicoli di serie.

La prima supercar ibrida di McLaren che beneficerà di questa innovativa architettura sarà presentata nel 2021.

“Questa innovativa architettura è in tutti sensi rivoluzionaria quanto il telaio MonoCell che introducemmo con la prima vettura che la società presentò, la 12 C, quando ci lanciammo nella produzione di veicoli 10 anni fa.

“Questo nuovo telaio ultraleggero in fibra di carbonio vanta una maggiore solidità strutturale e livelli di qualità più elevati che mai, con la nuova struttura, MCTC che sta crescendo rapidamente ed a cui viene riconosciuto un ruolo di primo piano per la ricerca, l’applicazione, creazione e produzione di materiali compositi.

“La nostra avanzata competenza nei processi e nella produzione di compositi leggeri combinata alla nostra esperienza nelle tecnologie avanzate delle batterie e nei sistemi di propulsione ibrida ad alte prestazioni, garantisce una offerta da parte nostra e per i nostri clienti di motorizzazioni ibride ad alte prestazioni sino ad oggi semplicemente inaccessibili.”

Mike Flewitt, Chief Executive Officer, McLaren Automotive.

Mr Flewitt ha inoltre dichiarato che questa nuova architettura consentirà a McLaren di garantire la transizione verso supercar ibride al 100%.

 “Per noi la leggerezza e l’elettrificazione vanno mano nella mano per ottenere migliori prestazioni oltre a veicoli più efficienti.”

 

 

 

via McLaren

[ale75]

Scusate se riesumo questa discussione ma non sapevo dove metterla

ad Ogni modo McLaren inizia a lanciare il programma upgrade sulle batterie man mano che si evolvono 

potrebbe diventare un grande business per le case…

[j]

McLaren sotto il controllo del fondo sovrano del Bahrain: accordo vicino

Già entro Natale potrebbe essere annunciato l'arrivo di Mumtalakat, fondo dello Stato del Golfo, come unico proprietario di McLaren Group.

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/mclaren-accordo-fondo-stato-bahrain-mumtalakat

[skid32]

Mc Laren in crisi, il fondo del Bahrain pronto a vendere - Il Sole 24 ORE

[hot500abarth]

4 ore fa, skid32 scrive:

Mc Laren in crisi, il fondo del Bahrain pronto a vendere - Il Sole 24 ORE

Minchia sono durati molto 😅

[j]

Il fondo sovrano del Bahrein ha acquisito la piena proprietà della società di auto sportive McLaren

https://www.ilpost.it/2024/03/23/fondo-bahrein-mclaren/

[j]

McLaren ha un nuovo proprietario. Di nuovo

Dopo che il fondo sovrano del Bahrein ha acquisito la società a marzo, McLaren Automotive ha già un altro acquirente

[...]

La CYVN Holdings di Abu Dhabi ha stipulato un accordo non vincolante per acquisire il 100% della proprietà di McLaren Automotive. Se l'accordo andasse in porto, diventerebbe il secondo proprietario del marchio in meno di sette mesi.

Ma non finisce qui, come parte del nuovo accordo, CYVN Holdings acquisirebbe anche una quota minoritaria del McLaren Group, che include anche la divisione corse. Le due società "esploreranno una potenziale partnership" con un rinnovato focus sui veicoli elettrici.[...]

 

https://it.motor1.com/news/739306/mclaren-nuovo-proprietario-abu-dhabi/

 

Da notare come il fondo CYVN Holdings sia il primo azionista della cinese Nio e qui le cose potrebbero diventare interessanti per McLaren