Honda HR-V e:HEV Facelift 2024

[vince-991]

A me piace e e’ nella lista delle papabili per essere la mia prossima auto. Dietro somiglia molto alla Tonale che è un’altra nella lista 

[Matteo B.]

46 minuti fa, led zeppelin scrive:

Oddio, la "prima macchina" in Honda sarebbe la Civic. Con pure un baule (con sedile posteriore in posizione) più grande e qualche migliaio di euro in meno rispetto a zrv.

 

La Segmento C Definitiva.

si, o quella o ZRV (che è la versione SUV di Civic)

 

la Jazz e HRV sono "seconde" (con il SUVetto che è a mezza strada)

[stev66]

Oddio, Civic è lunga come il Freccia rossa e nelle città medievali o nelle strade collinari liguri od appenniniche potrebbe avere qualche difficoltà. 

Jazz ed Hrv hanno le dimensioni giuste. 

Ma il PWT è nato per Jazz, quindi su Hrv soffre. La quadratura del cerchio sarebbe il PWT di Civic su Hrv. 

[Matteo B.]

8 minuti fa, stev66 scrive:

 

Ma il PWT è nato per Jazz, quindi su Hrv soffre. La quadratura del cerchio sarebbe il PWT di Civic su Hrv. 

d'accordo in collina/montagna., 

In pianura da zero ad autostrada è più che sufficiente anche con 4 adulti a bordo. 

Piuttosto non ha i sedili anteriori da lunghi viaggi (tratte oltre 300 km), quelli di Civic /ZRV mi sembrano più adatti 

 

insomma, secondo auto "grande", il suo posizionamento è quello

 

ripeto, guardare al T-Roc, al netto dei PT è un controtipo di quella macchina

 

[led zeppelin]

Ma T roc è su base Golf. Anche come sedili, insonorizzazione.

 

Semmai T Cross è il corrispondente di hrv. 

[Matteo B.]

3 minuti fa, led zeppelin scrive:

Ma T roc è su base Golf. Anche come sedili, insonorizzazione.

 

Semmai T Cross è il corrispondente di hrv. 

 se vedi come sono fatte le auto e le provi anche brevemente capisci che non è così. 

 

[stev66]

La stessa Jazz ha già l'abitabilità di Golf, figurati l'Hrv

Honda non ha le stesse categorie o segmenti delle auto europee. 

Detto questo, vediamo se il restyling introdurrà in Hrv novità come il restyling di Jazz le ha introdotte. 

Jazz restyling risulta con consumi più bassi della pre restyling. 

 

[Matteo B.]

20 minuti fa, stev66 scrive:

La stessa Jazz ha già l'abitabilità di Golf, figurati l'Hrv

 

 

ma anche la costruzione , i materiali. 

LA T-Roc di meglio di HRV ha gli schermi  (strumentazione e infotainment) più grandi. fine.

 

Pre Restyling  my2022 (che ha migliorato le cose abbastanza) T-Roc aveva interni osceni per qualità e manifattura. 

 

Vendutissima peraltro

[v13]

La T-Roc pre-restyling aveva interni (e probabilmente molte cose sotto pelle) al livello di una Polo. Ne noleggiai una 1.5 DSG nell'estate 22, aveva sui 20k km se non ricordo male, e appena la strada non era liscia come una tavola da biliardo dentro scricchiolava mica da ridere.

[Jack.Torrance]

HR-V, ottima vettura col motore un filo sotto dimensionato, sono d'accordo.
Ma per il resto ha solo pregi con un unico, ENORME difetto: è troppo alta da terra!
Un anziano, che su Jazz riuscirebbe a salire da solo, su HR-V non ci riuscirebbe (cosa, per altro, che non avveniva sulla vecchia HR-V, che invece era giusta).