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Messaggio aggiunto da Osv,

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Inviato (modificato)

1.0 turbo bello e pronto. Sistema ibrido pure. A parte che pure l'accoppiata delle sorelle/cugine maggiori 1,5 + ibrido poteva starci, vendendola ad un prezzo giusto senza differenza esagerata con la Bev. Da vendere praticamente subito e in tutto il mondo. Non sia mai!

Modificato da Brigante
Inviato
On 10/6/2024 at 15:14, HF integrale scrive:

Reduce dalla prova di Ypsilon che ho paragonato a 208, Avenger, 600 e Ypsilon prcedente presenti nei 2 conce visitati e l'impressione è stata che su Ypsilon base Fiat pianale Mini si entra più agevolmente che su tutti i derivati di CMP.

 

Questa CMP come accessibilità posteriore e profondità e forma bagagliaio non è il massimo, anche la concorrenza tipo Clio la batte.

Mi auguro che sulla evoluzione Stla Small ci siano modifiche

In realtà queste segmento B sono tutte piuttosto anguste, bagagliai minimi: da un tour recente tra vari concessionari. L'unica un pò più spaziosa è la Polo e, probabilmente, cugine ceca e spagnola. Fine OT

Inviato

Quando arriverà la nuova Fiat 500 ibrida basata sul modello elettrico?
Fra 18 mesi, quindi alla fine del 2025. Facciamo una premessa. La famiglia 500 si compone di due modelli. Quella che ha debuttato nel 2007 e costruita in Polonia è a fine carriera. Ha, sì, un moderno 1.0 ibrido leggero da 70 CV e il cambio manuale ma non è aggiornata con la normativa europea sugli Adas (mancano aiuti alla guida come al frenata automatica) e quindi esce di produzione. Poi c’è quella nuova, l’elettrica, lanciata nel 2020 e costruita a Torino. Da quest’ultima deriverà una variante ibrida leggera con il 1.0 della 500 “polacca”. Stiamo pensando di chiamarla 500 Torino perché nella città piemontese verrà prodotta e sarà in vendita a fine 2025. 

 

https://www.alvolante.it/news/olivier-francois-fiat-intervista-novita-2025-26-396443

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