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Messaggio aggiunto da Osv,

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Inviato
14 minuti fa, VuOtto scrive:

Ottimo, finalmente è ormai pronta la new500 Ibrida. E sono certo che diranno (quelli di Stellantis): "dovevamo farla prima" appena vedranno le vendite.

 

Tutto dipenderà dal prezzo, perché se lo tengono alto come l'elettrica i numeri non saranno come quelli della precedente serie termica.

 

Il confronto di prezzo dell'elettrica a parità di allestimento con le concorrenti eco-chic più grandi e spaziose è imbarazzante, per rilanciare le vendite occorreva prima di tutto una revisione dei prezzi e l'adozione delle batterie LFP presenti su Grande Panda.

 

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https://www.drivek.it/confronta/fiat-500-electric/renault-renault-5-e-tech-electric/mini-mini-all-electric?vehicleHistoricalId=1000325953|1000446440|1000369464

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Inviato

Come ha fatto a guadagnare 1 kw/cv rispetto al 1.0 della 500 312/Pandina/Ypsilon 846?

Anche qui come per il puretech EB3 gli hanno sommato i kw/cv del motore elettrico alla potenza erogata dal motore termico?

  • Mi Piace 1

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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