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Fiat 500 Ibrida & 500e Facelift 2025 - Prj. 332 (Notizie)


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Messaggio aggiunto da Osv,

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  • j ha modificato il titolo in Fiat 500 Ibrida & 500e Facelift 2025 - Prj. 332 (Notizie)

Carlos Tavares en profite pour affirmer que la philosophie de conception de la Fiat 500e (décidée avant son arrivée à la tête du groupe) pose aussi problème : « je ne veux pas rentrer dans les détails, mais le coût de la plateforme des Citroën C3 et Fiat Grande Panda est deux fois moins élevé que celui de la 500e », lâche-t-il. Voilà pourquoi Stellantis prévoit aussi de revoir en profondeur la version électrique de la 500 en plus de lui ajouter une déclinaison thermique. « Avec une batterie différente et une électronique totalement revue, les coûts seront réduits dans de grosses proportions et nous pourrons la vendre moins cher au client », déclare ainsi Carlos Tavares.

 

https://www.caradisiac.com/comment-stellantis-va-transformer-la-fiat-500-211785.htm

 

Per quanto riguarda l'elettrica Tavares svela che non solo cambierà la batteria e la sua chimica ma sarà rivista completamente l'elettronica per abbassare considerevolmente i costi e avvicinarli a quelli di produzione quelli di C3 e GPanda 

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1 hour ago, j said:

Per quanto riguarda l'elettrica Tavares svela che non solo cambierà la batteria e la sua chimica ma sarà rivista completamente l'elettronica per abbassare considerevolmente i costi e avvicinarli a quelli di produzione quelli di C3 e GPanda 

 

Occhio che non dice esattamente questo. Dice che la piattaforma di eC3/GPanda costa la metà di quella della 500e e quindi con un'elettronica totalmente rivista e un cambio di batterie potranno abbassare i prezzi.

Modificato da v13
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1 ora fa, j scrive:

...

« je ne veux pas rentrer dans les détails, mais le coût de la plateforme des Citroën C3 et Fiat Grande Panda est deux fois moins élevé que celui de la 500e »

...

 

Visto che non parliamo di roba raffinata ai livelli di Giorgio... è la piattaforma di 5oo€ che è fatta di platino o è quella di C3/Panda che è roba da terzo mondo?

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Vi svelo io di cosa parla.

Parla principalmente della batteria/BMS/componenti HV. 

 

Ho visto diversi studi in tal senso, per effettivamente rendere meno costosa e poi competitiva al 500e senza intaccare le prestazioni di autonomia/ricarica.

 

È tutta roba che era in calendario e spero non sia scomparsa.

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9 minuti fa, AndreaB scrive:

è la piattaforma di 5oo€ che è fatta di platino o è quella di C3/Panda che è roba da terzo mondo?

Diciamo che la verità sta nel mezzo, però la 500e essendo "datata" monta parti che costano ma non rendono quanto i nuovi veicoli, è una delle controindicazioni dell'elettrico, ovvero la continua innovazione di ciò che appena uscito rende obsoleto ciò che è uscito prima. Ciò che successe con Honda E quando uscì 500e

Modificato da Kay195
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