Fiat 500 Ibrida & 500e Facelift 2025 - Prj. 332 (Notizie)

[AndreaB]

9 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Il firefly ha margini di miglioramento lato batteria/generatore?

 

Modificato 6 ore fa da AndreaB

[stev66]

10 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Il firefly ha margini di miglioramento lato batteria/generatore?

È sempre un mhev 12V , quindi lato generatore non penso si possa far molto. 

Lato batteria sicuramente,  visto che l'attuale è 0,13 kWh e sta sotto il sedile. 

Non penso che ci siano particolari problemi a raddoppiarla , soprattutto perché  gli spazi fisici ci sono .

[EBI]

34 minuti fa, stev66 scrive:

È sempre un mhev 12V , quindi lato generatore non penso si possa far molto. 

Lato batteria sicuramente,  visto che l'attuale è 0,13 kWh e sta sotto il sedile. 

Non penso che ci siano particolari problemi a raddoppiarla , soprattutto perché  gli spazi fisici ci sono .

Puoi anche triplicarla, ma se il motorino in rilascio produce poca corrente (e così è, visto che è a 12 V e collegato con una cinghia), non si riempirà mai...

[stev66]

Infatti io farei una mini phev ricaricabile esc.usivamentr in AC a 220 v .

Parlai o di una batteria da 260 Wh quindi da 23 Ah .

Si può tranquillamente  incorporare un carica batterie mirato negli spazi.

[gpat]

 

2 minuti fa, stev66 scrive:

Infatti io farei una mini phev ricaricabile esc.usivamentr in AC a 220 v .

Parlai o di una batteria da 260 Wh quindi da 23 Ah .

Si può tranquillamente  incorporare un carica batterie mirato negli spazi.

 

... quando questa macchina era 100% FCA, nei programmi c'era un REx ... che ahimé nel nostro multiverso difficilmente vedremo.

[stev66]

Qui si tratta solo di mettere una batteria un po' più  capiente ed un carica batterie da lidl .

[AndreaB]

29 minuti fa, stev66 scrive:

Qui si tratta solo di mettere una batteria un po' più  capiente ed un carica batterie da lidl .