Fiat 500 Ibrida & 500e Facelift 2025 - Prj. 332 (Notizie)

[v13]

anche l'attuale è definita MHEV?

[nadians]

2 ore fa, visitatore scrive:

La votazione finale dell'Euro 7 è stata fatta il 12 Aprile 2024, ma era già un anno che Germania e altri paesi come il nostro facevano pressioni per avere il testo finale che avesse le stesse emissioni dell'Euro 6. Poi è anche merito dell'Italia ma ecco, vedendo il peso politico/industriale della Germania e degli altri paesi tra cui il nostro direi che sarebbero bastati loro da soli 😅

Il topic della new 500 ice è stato aperto tipo un mese prima della votazione, ma mi pare difficile credere che Stellantis non fosse già al corrente da tempo di che piega stava prendendo la questione.

 

Finché non verrà messa in vendita ovvio che non è definito nulla ma ecco, Stellantis nel farla uscire con 60 cv avrebbe le stesse ragioni che potrebbe avere Scarlett johansson a decidere di uscire col sottoscritto 😄

ti ringrazio. me l'ero persa questa cosa. anche eprchè si continuava a leggere i moria di motori,emissioni ecc. Quindi i lproblema attale ora sono solo le multe. Puoi sforare ma paghi una multa. Prima (vecchio €7) avevi dei limiti troppo stringenti. ho capito bene? posto che io l'ibrida l'avrei fatta dall'inizio assieme all'elettrica

2 ore fa, j scrive:

 

Cambio meccanico MA robotizzato, ritorna il Dualogic quindi 😍

non mi pare di ricordarlo come un cambio esaltante in verità

1 ora fa, Matteo B. scrive:

se la fanno col PT della Panda per me  non fanno le code per prenderla.

la 500 attuale però vendeva benino no ?anche solo col 1.0. 

Certo,parecchio inciderà il prezzo. l'attuale parte da 18.000€

[Ale1997]

4 ore fa, DMLR scrive:

Buongiorno autopareristi, vi posto i dati tecnici della 500 1.0 micro hybrid MY 2026

 

 

https://nicolasdaimler.blogspot.com/2025/02/fiat-500-10-hybrid-nuova-serie-ecco-i.html

 

I francesi hanno sparato una "cavolata", i cavalli sono 71.

 

Saluti

Questo screenshot è estrapolato dal gestionale ricambi di Fiat chiamato EPER e per avere questa schermata con tutte le caratteristiche dell'auto significa che è stato inserito un telaio ciò significa che sono già in produzione almeno i muletti.

[Kay195]

2 ore fa, stev66 scrive:

Non è detto..sia il punch che Stellantis usa , sia , per esempio il dsg vag sono formalmente cambi meccanici robotizzati  ( a doppia frizione)

Il codice è C514, che è il manuale 5marce montato su molti benzina aspirati a partire da Stilo 1.4/1.6, e solo su Panda/500 anche sui Multijet (poi con l'aggiunta del sistema elettrattuato diventato Dualogic). Strano però che la tabella riporti 6marce quando questo ne ha solo 5.

[Razor9310]

4 ore fa, Boston scrive:

Sulla specifica del cambio riporta “robotizzato”. Se i dati sono autentici, forse ci sarà un automatico?

Me lo auguro. 

[Res Cogitans®]

Effettivamente il codice, almeno in origine, identificava il cambio a 5 marce con 140nm (o erano 14Kgm?) di coppia massima supportata.

Magari è una evoluzione, come quello che montarono sulla Bravo (il C530-6 che, originariamente aveva 5 marce, poi divenute 6) e diventerà un C514-6...

[GL91]

6 ore fa, j scrive:

Cambio meccanico MA robotizzato, ritorna il Dualogic quindi 😍

 

Non ce la faccio, troppi ricordi (cit.)

[KimKardashian]

3 ore fa, Res Cogitans® scrive:

Effettivamente il codice, almeno in origine, identificava il cambio a 5 marce con 140nm (o erano 14Kgm?) di coppia massima supportata.

Magari è una evoluzione, come quello che montarono sulla Bravo (il C530-6 che, originariamente aveva 5 marce, poi divenute 6) e diventerà un C514-6...

Il cambio è questo il C514.6? Che è lo stesso della vecchia 500 hybrid e Panda? 
https://www.automaticchoice.com/en/fiat-gm-powertrain-c514-6s-manual-transmission-parts-cataloguep

[Kay195]

47 minuti fa, KimKardashian scrive:

Il cambio è questo il C514.6? Che è lo stesso della vecchia 500 hybrid e Panda? 
https://www.automaticchoice.com/en/fiat-gm-powertrain-c514-6s-manual-transmission-parts-cataloguep

Ah ecco, quindi il 514 è stato evoluto in 6 marce su Panda/500 1.0hybrid e quindi su questa 500i non sarà altro che lo stesso cambio ma con azionamenti elettroattuati.

[Ale1997]

18 ore fa, Kay195 scrive:

Ah ecco, quindi il 514 è stato evoluto in 6 marce su Panda/500 1.0hybrid e quindi su questa 500i non sarà altro che lo stesso cambio ma con azionamenti elettroattuati.

La stessa cosa che fecero con panda 169, 500 2007  le versioni con il Dualogic non era altro che il cambio del 1.2 normale.