Alfa Romeo Junior 2024

[ILM4rcio]

3 minuti fa, moltosugo scrive:

boh sarà sicuramente come dici. non so dietro il paraurti cosa c'è, però su tutte le cmp la targa è centrale. non mi aspettavo nulla di diverso, per quanto sia amante della targa laterale. 

Il supporto targa si applica di solito con dei rivetti sulla plastica del paraurti, almeno nelle auto che ho visto io, per cui basta solo fare un pezzo relativamente piatto dove poterla appendere. Se è per questo tutte le auto hanno tendenzialmente la targa al centro, però, visto che tra tutte le parti in comune alle altro non c'è lo stampo del paraurti che quindi è stato fatto ex-novo secondo me avrebbero potuto prevederlo.

[cc1920]

17 minuti fa, Pawel72 scrive:

Molto bella e direi anche ben proporzionata, un design complessivamente emozionante ! 😉

 

 

Lo dici solo perché è una peugeot 😁

[Adan67]

si sa quando arriva in Concessionaria? 

vorrei andarla a vedere dal vivo.

Questo nuovo Trilobo a U non mi va proprio giù. 😝

 

Premesso che io detesto i led su tutte le auto dalla loro prima apparizione, pertanto sono un pò di parte,

riguardo la Milano quei 7 led, che diventano ben 14 su i due lati...😕 potevano fare di meglio,

i 3 sopra va anche bene, ma quello messo sotto 😢

👋

 

[MotorPassion]

Confronto tra cugine:

 

 

 

 

 

 

[Graziano68dt]

Rimango della mia idea che Avenger sia quella venuta meglio, ma non solo del trio ex FCA, ma proprio di tutte le CMPine in giro.

Sul podio ci metto anche la Mokka e la 208, il resto è tra l'anonimo e qualche altro brutto sentimento. 😑

[Osv]

10 minuti fa, MotorPassion scrive:

Confronto tra cugine:

 

 

 

 

600 e Milano con la stessa ”pelle” esterna della porta anteriore… 😂😂

[loboch]

L'integrazione del tablet in plancia, penso issi la Milano al primo posto della categoria interni del trio.
Invece, nella categoria esterni si fatica a decidere, ma penso siano tutti un concordi nel dire che la peggio riuscita sia la 600

[savio.79]

2 ore fa, ILM4rcio scrive:

In che senso stufato? é un tratto distintivo, dovuto per certi versi anche al disegno caratteristico dei musi Alfa. Quella targa li, così in basso, è davvero triste.

Nel senso che, ripeto: personalmente, mi ha stufato.

"Tratto distintivo", dici, come se ogni AR avesse avuto da sempre la targa a lato.

Be' non è assolutamente così.

Ci sono state vecchie Alfa che l'avevano di lato esattamente come ce l'avevano altre auto della stessa epoca, quando i radiatori erano esposti, erano parte del muso, con il tappo radiatore a fare da "corona" al muso...

E poi lo hanno avuto solo alcune delle ultime Alfa a partire dalla 156.

E ce l'avevano di lato, per un motivo: lo scudetto, che per decenni era stato precedentemente rimpicciolito, poi su 156, su 147 e modelli seguenti, ma non ad esempio 166, è tornato ad essere più grande, e protagonista del muso.

Di qui, l'esigenza di spostare di lato la targa.

Ma su questa Milano, guarda il disegno del muso: non avrebbe alcun senso spostare di lato la targa.

E comunque, che ti devo dire? la targa di lato mi ha stufato  

 

PS: l'Alfa che più mi ha emozionato alla sua uscita è questa, e - ci tengo a dirlo - la versione restyling l'ho digerita poco: guarda, non serve la targa di lato per fare di un'Alfa un'Alfa

Modificato 11 Aprile da savio.79

[AlexMi]

44 minuti fa, loboch scrive:

L'integrazione del tablet in plancia, penso issi la Milano al primo posto della categoria interni del trio.
Invece, nella categoria esterni si fatica a decidere, ma penso siano tutti un concordi nel dire che la peggio riuscita sia la 600

Questa è una integrazione, dove quando spegni il monitor neppure vedi dove finisce, non quella pataccata lucida e plasticosa, a mio avviso:

 

[MotorPassion]

Per la plancia hanno fatto un buon lavoro di family feeling, qui a confronto con la plancia della sorella Tonale.

 

Peccato solo per soluzione un po' posticcia del cannocchiale con dentro lo schermo rettangolare.