Alfa Romeo Junior 2024

[Gengis26]

8 minuti fa, kire_06 scrive:

 

 Ma quindi è certo che Giulietta non avrà nessuna erede? Il pianale ci sarebbe, anche se ad oggi a parte C4 e la controparte cinese non ci sono altre applicazioni nel seg. C.

La Giulietta non è in calendario prima del 2028. C'è un codice di progetto e null'altro. E tra l'altro al momento è roba totalmente elettrica.

[babis]

On 13/4/2024 at 14:26, valllone scrive:

Per quello che può importare ed essere indicativo, mia moglie che ha ritirato a fine gennaio la 2008 elettrica con leasing a 35 mesi, mi ha già detto che al cambio auto vuole questa Milano. Con allestimento fino e sedili Sabelt. Amen!

And I will sell my giulietta and buy it when it comes to Greece 😊

[led zeppelin]

16 minuti fa, Gengis26 scrive:

La Giulietta non è in calendario prima del 2028. C'è un codice di progetto e null'altro. E tra l'altro al momento è roba totalmente elettrica.

 

Secondo me un possibile ritorno di Giulietta è possibile solamente se si verificano due condizioni necessarie e complementari:

 

Che Alfa divenga a tutti gli effetti redditizia come marchio, e che

 

Da qui ad  un lustro, le segmento C 'classiche' già oggi piuttosto malandate come numeri di mercato, non si estinguano del tutto. E che in particolare 308/Astra attuali abbiano un'erede.

 

 

[DonViToCorleone]

On 12/4/2024 at 14:31, RayLaMontagna scrive:

 

 

Heritage MiTo

 

 

Questo è il vero heritage

 

[ILM4rcio]

Gli ultimi sono i cerchi della BatMobile?

[alederme]

5 ore fa, TurboGimmo scrive:

Milano dovrebbe essere più corta di 2008, quei cm in meno dove li hanno tolti?

Dal passo???

La Milano è su base cmp, cioè mokka e ds3, la 2008 ha una versione del cmp allungata di 50mm, non mi ricordo se lo chiamassero cmp plus. 

Peugeot lo avevano differenziato in tal modo dal resto per dargli più spazio sedili posteriori... 

[GmG]

2 ore fa, Gengis26 scrive:

La Giulietta non è in calendario prima del 2028. C'è un codice di progetto e null'altro. E tra l'altro al momento è roba totalmente elettrica.

Il codice sarebbe A3H? 

[Bare]

Do you really believe that it has VDA boot space of 400 litres? C'mon guys!

 

Don't forget that CMP is in its origins low cost C segment platform for Chinese marker which PSA inherited from Dongfeng.

That means that in the first place it's cheap to make while for B/subcompact segment it lacks interior space. Packaging just isn't right, it isn't efficient.

 

Yes, this is a subcompact car. This is not a compact car and this is not by any means Giulietta successor.

C/compact segment cars have different design goals in thems of NVH, driving dynamics and so on and on.

 

For me drawbacks remain the same 

Fixation on BEV offering. So very dubious choice if internal combustion engine. Choice of a questionable transmission for a sporty brand.

I mean. Where is GSE, where is Uconnect. Just imagine this car with a 1.5 litre 160 HP engine and a proper 7 speed DCT from Gettag in comparison with this 6 speed Chinese fakery.

Uconnect 5 is arguably better infotainment system than French junk.

 

In terms of dimensions I'm still wondering why they've decided against 2008 wheelbase length. In my opinion it would be miles better choice for Alfa Romeo.

With this sideline looks kind of squashed.

 

And yes. Design of the front end is quite busy and it's like that because of CMP platform and its constraints. I mean there is not much modularity with CMP. It's constrained like an old platform.

I mean even air intake is set in stone with this platform and because we got this strange front end design.

 

I almost forgot.

External colour choice is very bad.

Where is a proper blue, where is a green?

Modificato 14 Aprile da Bare

[babis]

la prima alfa senza il colore rosso alfa 🔴 ?

[stigghiolaro]

A me piace molto, veramente ben riuscita.

 

Ora iniziamo a sentire le lamentele degli alfisti che Alfa non comprano e che quando uscirà di produzione la mitizzeranno.