Alfa Romeo Junior 2024

[4200blu]

46 minuti fa, pumadog scrive:

The Avenger 4xe is 0.6 seconds slower than the Junior Ibrida 136. Why?

 

more weight?

 

 

5 minuti fa, Gengis26 scrive:

Piccola sulla base di quale parametro?

Yaris Cross Full Hybrid ha una batteria da 0.8 kWh, questa da 0.9 kWh. 

 

batteria come questa..... 😂

 

 

 

[AlexMi]

3 minuti fa, Gengis26 scrive:

Piccola sulla base di quale parametro?

Yaris Cross Full Hybrid ha una batteria da 0.8 kWh, questa da 0.9 kWh. 

Prova a spiegarmi come potrebbe erogare una potenza massima maggiore di 136 cv questa vettura, se vuoi.

Immagino 0.9 KWh sia il valore nominale.

[fedegta]

4 hours ago, AlexMi said:

Fantasia e ignoranza sono in mix micidiale, il powertrain sarà lo stesso di Avenger 4xe, quindi 136 cv.

A meno di adozione di motore termico diverso, cosa che ad oggi non risulta.

Calma con i termini. Sei sempre a polemizzare con chiunque qua dentro, modera i termini.

Avevo letto in passato qui di questa variante, ma a questo punto non è così.

Modificato 24 Maggio da fedegta

[xtom]

3 ore fa, abracat scrive:

mi ricorda la rivista automobilismo che "litigò" con alfa per la 156...

Andarono a pescare per ogni motorizzazione provata, un'avversaria che era più potente.

Tipo per la 156 1.8 144cv andarono a prendere la passat 1.8 TURBO per poi scrivere che andav apiù forte...

Ma grazie al quazzo

e fecero così per tutte le motorizzazioni provate (mi pare 4 o 5)

 

Colpa della Giulia che era quasi perfetta, batteva la triade in quasi tutto, ci eravamo abituati bene.

[abracat]

28 minuti fa, xtom scrive:

 

Colpa della Giulia che era quasi perfetta, batteva la triade in quasi tutto, ci eravamo abituati bene.

non vi siete "abituati" a comprarla però

Ps. quel cacchio di scudo chiuso della junior...comincia a piacermi...devo avere qualcosa che non va

 

Resto altresì ipercurioso di vedere lo spot televisivo

Spero ci mettano quella rossa coi cerchiazzi della presentazione (a proposito ma sono ordinabili o no quei cerchi?)

[DonViToCorleone]

5 ore fa, 8coibaf scrive:

No è che tutte le volte si pretende che abbia tutti i dettagli migliori selezionati accuratamente da qualunque concorrente, ma poi deve costare meno della concorrente più economica.

 

Quindi se la cercano proprio la scarsa qualita, perche l'unico modo di essere "migliori" in tutto e a costare di meno è di ridurre il livello di qualita. Ma poi ovviamente non va bene 🤷‍♂️

31 minuti fa, abracat scrive:

non vi siete "abituati" a comprarla però

 

Certo che no, le Alfa (o meglio le Alfiat) sono fatte per non essere comprate. Sono fatte solo per saper scrivere su Internet ,,ehhh ma questa le batteva tutte, un mostro di macchina".

 

Ovviamente pero solo dopo che esce un modello piu "scarso" perche finche non esce un modello cosi, la Giulia/lo Stelvio (in questo caso) è una Fiat ricarrozzata di mer*** tutta plasticaccia che non vale un ca***. Meglio una Golf.

 

Tutto questo certamente mentre si possiede una A3/A4 2.0TDI/1.4TFSI base. Eh no, neanche dopo l'uscita del modello scarso Alfa si compra la Giulia, per carita di dio.

 

Ironia e OT finish.

[savio.79]

2 minuti fa, DonViToCorleone scrive:

 

Quindi se la cercano proprio la scarsa qualita, perche l'unico modo di essere "migliori" in tutto e a costare di meno è di ridurre il livello di qualita. Ma poi ovviamente non va bene 🤷‍♂️

Perché tu pensi che invece le portiere senza guarnizioni sono un esempio di ottima qualità, o che l'unica guarnizione che c'è, quella sul giro porta della scocca, è fatta in pura gomma dell'Amazzonia impregnata di gomma arabica e olii essenziali di eucalipto?

No... giusto per capire di cosa si sta parlando.

Io continuo a pensare che se vuoi vendere un prodotto a prezzi "premium" (cioè prezzi "maggiori dei generalisti" e "ancor più maggiori dei low-cost", e inferiori al "lusso") lo devi in qualche modo differenziare, in meglio, se vuoi i miei soldi.

Tuttavia, noto che c'è un cospicuo gruppo che continua a giustificare e sottoscrivere, facendole proprie, le istanze del CEO del Gruppo a scapito del proprio stesso interesse ad ottenere la giusta qualità al giusto prezzo.

Ripeto: al giusto prezzo. Non a meno.

 

[abracat]

2 ore fa, DonViToCorleone scrive:

 

Quindi se la cercano proprio la scarsa qualita, perche l'unico modo di essere "migliori" in tutto e a costare di meno è di ridurre il livello di qualita. Ma poi ovviamente non va bene 🤷‍♂️

 

Certo che no, le Alfa (o meglio le Alfiat) sono fatte per non essere comprate. Sono fatte solo per saper scrivere su Internet ,,ehhh ma questa le batteva tutte, un mostro di macchina".

 

Ovviamente pero solo dopo che esce un modello piu "scarso" perche finche non esce un modello cosi, la Giulia/lo Stelvio (in questo caso) è una Fiat ricarrozzata di mer*** tutta plasticaccia che non vale un ca***. Meglio una Golf.

 

Tutto questo certamente mentre si possiede una A3/A4 2.0TDI/1.4TFSI base. Eh no, neanche dopo l'uscita del modello scarso Alfa si compra la Giulia, per carita di dio.

 

Ironia e OT finish.

in palestra appena presa la giulia 4\5 anni fa dei ragazzetti sui 18\20 anni dissero "bella ma con quei soldi mio padre c'ha preso la classe A" (quella col motore renault aggiungo io), eh gli altri...si la classe A è meglio, è più bella ,tiene meglio la strada ecc ecc"

Non ho risposto nulla. me ne sono andato amareggiato

2 giorni dopo uno di loro,che era rimasto zitto, mi ha chiesto se lo portavo a fare 2 sgasate nel parcheggio vicino.

Mi son detto che c'è ancora una flebile speranza per questo mondo

 

 

 

Modificato 24 Maggio da abracat

[DonViToCorleone]

3 ore fa, savio.79 scrive:

Perché tu pensi che invece le portiere senza guarnizioni sono un esempio di ottima qualità, o che l'unica guarnizione che c'è, quella sul giro porta della scocca, è fatta in pura gomma dell'Amazzonia impregnata di gomma arabica e olii essenziali di eucalipto?

No... giusto per capire di cosa si sta parlando.

Io continuo a pensare che se vuoi vendere un prodotto a prezzi "premium" (cioè prezzi "maggiori dei generalisti" e "ancor più maggiori dei low-cost", e inferiori al "lusso") lo devi in qualche modo differenziare, in meglio, se vuoi i miei soldi.

Tuttavia, noto che c'è un cospicuo gruppo che continua a giustificare e sottoscrivere, facendole proprie, le istanze del CEO del Gruppo a scapito del proprio stesso interesse ad ottenere la giusta qualità al giusto prezzo.

Ripeto: al giusto prezzo. Non a meno.

 

 

Io non ho detto nulla, ho risposto solo al fatto che troppi vogliono l'Alfone da 1000CV a TP su Giorgio che batte tutte le altre auto in tutto e di piu pero deve costare di meno. Tutto qua. La Junior ha i suoi difetti, come anche le altre, non aggiungo niente pi sulla Junior.

1 ora fa, abracat scrive:

in palestra appena presa la giulia 4\5 anni fa dei ragazzetti sui 18\20 anni dissero "bella ma con quei soldi mio padre c'ha preso la classe A" (quella col motore renault aggiungo io), eh gli altri...si la classe A è meglio, è più bella ,tiene meglio la strada ecc ecc"

Non ho risposto nulla. me ne sono andato amareggiato

2 giorni dopo uno di loro,che era rimasto zitto, mi ha chiesto se lo portavo a fare 2 sgasate nel parcheggio vicino.

Mi son detto che c'è ancora una flebile speranza per questo mondo

 

 

 

 

Si ormai questo è. Non si informa piu, non si vede piu. Basta che l'auto ha la stella, i quattro anelli o l'elica ed è automaticamente migliore di tutt'altro che non ha uno di questi tre segni. Non importa quale modello, quale motore o quale allestimento.

[Felis]

5 ore fa, DonViToCorleone scrive:

Si ormai questo è. Non si informa piu, non si vede piu. Basta che l'auto ha la stella, i quattro anelli o l'elica ed è automaticamente migliore di tutt'altro che non ha uno di questi tre segni. Non importa quale modello, quale motore o quale allestimento.

E perché si è arrivati a questo punto? Non sono stati capiti i modelli? (Cit.)

Modificato 24 Maggio da Felis