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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Junior?  

216 voti

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Junior?

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I più attivi nella discussione

44 minuti fa, DENDI scrive:

Dopo giorni di riflessione credo di essere riuscito a farmi un'idea su questa Junior, ma anche su chi la commenta e la giudica.

Signori, a me piace e non capisco proprio il perché di questa campagna d'odio a livello nazionale solo perché costruita fuori Italia. Vorrei chiedere a tutti questi nazionalisti da tastiera l'elenco delle vetture italiane costruite dentro i ns confini e quelle no, secondo me il 90% di questi sostenitori del made in Italy che oggi gridano allo scandalo brancolerebbero nel buio totale! Tutto questo disdegno collettivo per il nome Milano e per un'Alfa costruita su un pianale condiviso l'ho trovato a dir poco imbarazzante. Imbarazzante per il livello e per i contenuti di chi oggi cavalca l'argomento del giorno solo per dare aria alla bocca.

 

Questa Junior è veramente ben fatta. Forse è la più bella del suo segmento, sia fuori ma anche dentro, dove la trovo veramente originale e ben curata. E vorrei chiedere a tutti questi insospettabili puristi e difensori del marchio, oggi feriti a morte da questo design di rottura, cosa intendono quando parlano di assenza di stile Alfa. A tutti questi intenditori che ci vedono una 2008 (solo per sentito dire) domanderei dove vedono questa parentela così stretta. E poi alla metà di loro chiederei semplicemente il significato dei termini giro porta e padiglione C.

 

Se questa Junior non venderà sarà anche colpa del livello approssimativo di queste persone. Di questi Italiani.

Si è attirata inimicizie per:

-è su pianale francese

-Monta motori francesi

-Tre cilindri

-suv

-Fatto in polonia

-Nome milano

-Sospensioni uguali alle sorelle.

 

Questo è quello che ho captato (o meglio visto "forte e chiaro" dai social.

 

Poi toccherebbe vedere s echi sbandiera made in Italy ha comprato i prodotti che ci sono o che c'erano (e c'erano anche validi)

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1 ora fa, DENDI scrive:

Dopo giorni di riflessione credo di essere riuscito a farmi un'idea su questa Junior, ma anche su chi la commenta e la giudica.

Signori, a me piace e non capisco proprio il perché di questa campagna d'odio a livello nazionale solo perché costruita fuori Italia. Vorrei chiedere a tutti questi nazionalisti da tastiera l'elenco delle vetture italiane costruite dentro i ns confini e quelle no, secondo me il 90% di questi sostenitori del made in Italy che oggi gridano allo scandalo brancolerebbero nel buio totale! Tutto questo disdegno collettivo per il nome Milano e per un'Alfa costruita su un pianale condiviso l'ho trovato a dir poco imbarazzante. Imbarazzante per il livello e per i contenuti di chi oggi cavalca l'argomento del giorno solo per dare aria alla bocca.

 

Questa Junior è veramente ben fatta. Forse è la più bella del suo segmento, sia fuori ma anche dentro, dove la trovo veramente originale e ben curata. E vorrei chiedere a tutti questi insospettabili puristi e difensori del marchio, oggi feriti a morte da questo design di rottura, cosa intendono quando parlano di assenza di stile Alfa. A tutti questi intenditori che ci vedono una 2008 (solo per sentito dire) domanderei dove vedono questa parentela così stretta. E poi alla metà di loro chiederei semplicemente il significato dei termini giro porta e padiglione C.

 

Se questa Junior non venderà sarà anche colpa del livello approssimativo di queste persone. Di questi Italiani.

Perché senti la necessità di denigrare i pareri altrui?

L'argomento della discussione è la macchina, non il tuo pensiero riguardo i pareri altrui sulla macchina.

 

 

 

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Da "purista" non la comprerei ma è un bell'oggettino per il suo segmento.

Bella dietro, davanti, dentro.

Per chi comprava 500X o Renegade è una bella scelta, tanto per dire.

Poi fatta e finita costerà poco più di un'utilitaria quindi non vedo di cosa lamentarsi.

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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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4 ore fa, savio.79 scrive:

E sei in buona e numerosa compagnia, me compreso 😂

 

A questo punto sorge un altro enorme problema.

 

Data la “sottile presa di distanza” da parte di Mesonero, dobbiamo forse iniziare a preoccuparci per i modelli che andranno a sostituire Giulia e Stelvio?

 

😂

 

Qualcuno che dice di avere già avuto modo di prenderne visione, riportata di un gran risultato in termini di estetica riguardo a futura Stelvio...

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10 ore fa, 3volumi3 scrive:

A questo punto, fossi in loro, ne approfitterei per rilanciare tutta la gamma col pretesto di un cambio di naming più in linea con i tempi. 

 

Milano -> Junior

Tonale -> Medium

Stelvio -> Senior

Giulia -> Julia

Non so perché a Giulia ho associato di istinto "Granny" 😂😂😂😅😅

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39 minuti fa, gpat scrive:

Da "purista" non la comprerei ma è un bell'oggettino per il suo segmento.

Bella dietro, davanti, dentro.

Per chi comprava 500X o Renegade è una bella scelta, tanto per dire.

Poi fatta e finita costerà poco più di un'utilitaria quindi non vedo di cosa lamentarsi.

Chi comprava le 500 e renegade,soprattutto ultimamente ne compra metà della Junior

Costa poco più di una utilitaria?? non mi pare.

 

Comunque tocca vedere l'abitabilità posteriore. Perchè sulle sorelle davanti si sta discretamente...questa Junior ha 400 litri di baule...fosse discreta dietro sarebbe anche una prima macchina di famiglia senza problemi.

4 minuti fa, ciciuporchittu scrive:

Non so perché a Giulia ho associato di istinto "Granny" 😂😂😂😅😅

la tonale milf? :D

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Adesso, abracat scrive:

Chi comprava le 500 e renegade,soprattutto ultimamente ne compra metà della Junior

Costa poco più di una utilitaria?? non mi pare.

 

Comunque tocca vedere l'abitabilità posteriore. Perchè sulle sorelle davanti si sta discretamente...questa Junior ha 400 litri di baule...fosse discreta dietro sarebbe anche una prima macchina di famiglia senza problemi.

la tonale milf? :D

Dietro è discreta come Avenger e 600, niente di più niente di meno... magari c'è meno luminosità dietro per il pataccone con la maniglia che sostituisce la terza luce.

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3 minuti fa, abracat scrive:

Chi comprava le 500 e renegade,soprattutto ultimamente ne compra metà della Junior

Costa poco più di una utilitaria?? non mi pare.

 

Per una 500x o Renegade, turbo benzina o diesel, cambio manuale e buon allestimento, al lancio stavi sui 22-25000€... ora c'è il motore ibrido e l'inflazione.. non mi sembra un cattivo valore.

Andrà forte nella sezione "consigli per gli acquisti".. il posto perfetto dove raccomandare le auto che non vorrei nel mio piazzale neanche regalate :D

 

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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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