Kia EV3 2025

[Tommy99]

è estremamente figa, pur con i suoi difetti (linea stra carica e posteriore pesante). Interni tanta roba, anche se ho paura che questo trend zen possa iniziare a stufarmi. Vedremo i prezzi, ma è un'ottima proposta.

[ykdg1984]

Mi piace molto! Unica pecca (secondo me) la potenza di ricarica che è sufficiente ma che mi sarei aspettata più alta... 

[MotorPassion]

Lei si che ha il "TAVOLINO".

[__P]

 

 

 

[Maxwell61]

https://www.alvolante.it/news/kia-ev3-caratteristiche-immagini-394987

 

 

Modello	Lunghezza	Larghezza	Altezza	Passo
Kia EV3	4,30 metri	1,85 metri	1,56 metri	2,68 metri

 

 

La Kia EV3 è proposta con due batterie, al litio: una da 58,3 kWh (per un’autonomia media dichiarata di 410 km) e una da 81,4 kWh (la percorrenza massima dichiarata è di 560 km). La prima può sfruttare una potenza massima di ricarica alle colonnine “veloci” in corrente continua di 102 kW, mentre quella con la “pila” maggiorata raggiunge i 128 kW. Questa differenza non influisce sui tempi d’attesa, in quanto entrambe passano dal 10 all’80% di carica in circa 30 minuti. Alle colonnine in corrente alternata, entrambe le versioni possono sfruttare una potenza massima di 11 kW (nel 2026 sarà reso disponibile come optional il caricatore interno di 22 kW) e dispongono del sistema di scambio bidirezionale dell’energia elettrica: l’auto può anche cedere corrente a dispositivi elettrici esterni, come una bicicletta elettrica, che si collegano tramite un apposito adattatore da inserire nella presa di ricarica.

[Jack.Torrance]

4 ore fa, fedegta scrive:

Dietro c'è Bender

 

 

 

Non è Bender!

E' Calculon! 

 

 

[Programma101]

Cinesi e coreani lanciati ed in piena espansione sul versante elettrico... e i jappy, stanno ancora a dormire (non che fosse una novità riguardo al fatto che fossero indietro) seppur già da qualche tempo, mamma Toyota aveva mostrato un concept (quello in collaborazione con Suzuki) di similari caratteristiche a questa...

 

Tornando a bomba sull'oggetto di discussione, dico che questa già la preferirei alla sino-svedese Volvo EX-30 la quale sta fra l'altro avendo dei discreti (che è già buono in relazione all andazzo complessivo) risultati di vendita.

Modificato 24 Maggio da Programma101

[LiF]

On 23/05/2024 at 13:24, led zeppelin scrive:

Il tavolino sta facendo tendenza....adesso è retraibile dal poggiabraccio!

 

Prevedo comparative con Ypsilon .

 

Battute a parte, auto molto concreta , più che SUV mi sembra quasi una monovolume (vedere abitabilità dietro, con bocchette posteriori per giunta, e baule di ben 460 litri più altri 25 davanti). E i progressi su autonomia e prezzo mi sembrano incoraggianti.

 

Perché volete a tutti i costi farla passare per monovolume? Oggettivamente di volumi ne ha due.

[led zeppelin]

10 ore fa, LiF scrive:

Perché volete a tutti i costi farla passare per monovolume? Oggettivamente di volumi ne ha due.

Come tutte le MPV travestite da crossover, dai tempi di 500l .

 

La volumetria interna e le dimensioni da baule sono tipicamente più da B MPV che non da b SUV.

[lucaro]

14 ore fa, Programma101 scrive:

Cinesi e coreani lanciati ed in piena espansione sul versante elettrico... e i jappy, stanno ancora a dormire (non che fosse una novità riguardo al fatto che fossero indietro) seppur già da qualche tempo, mamma Toyota aveva mostrato un concept (quello in collaborazione con Suzuki) di similari caratteristiche a questa...

 

Tornando a bomba sull'oggetto di discussione, dico che questa già la preferirei alla sino-svedese Volvo EX-30 la quale sta fra l'altro avendo dei discreti (che è già buono in relazione all andazzo complessivo) risultati di vendita.

I yappi, come li hai chiamati, sono i più svegli di tutti perché non si sono buttati dal ponte senza paracadute… altroché!