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Messaggio aggiunto da Osv,

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Inviato
Adesso, __P scrive:

Ma è semplicemente una questione di costi di sviluppo. 
Se al cambio eDCT Stellantis, invece del 1.2 ci metti il 1.6 non è che arrivi ad emettere quanto un termico puro…

È roba che in casa hanno, ma è mancata la volontà. Anche perché a scaffale è tutta roba disponibile, ed il 1.6 è disponibile su alcuni modelli su CMP2 Evo. 
Volendo potevano pure metterci un eRad al posteriore

Sogno una Y HF con il 1.6 e il modulo della Avenger 4xe con le dovute modifiche per renderla una TI sportiva.

Che poi paradossalmente a livello di investimento non sarebbe chissà che cifra, alla fine come hai detto è roba che hanno già in casa, e riuscirebbero anche a farci discreti margini secondo me.

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Inviato
3 minuti fa, __P scrive:

Speriamo che visto il successo della Rally4 arrivi qualcosa di più importante, anche qui in casa han già tutto pronto, e che magari arrivi qualcosa che fa brum brum anche di serie, magari con numeri contingentati.

 

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