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Osv

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On 11/07/2024 at 15:01, Osv scrive:

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Checché se ne dica, questa tipologia d'ibridizzazione è spettacolare: motore elettrico nel cambio + turbocompressore con rotazione assistita dal motore elettrico.

 

Non oso immaginare quale livello di reattività possa avere un motore del genere, pur rispettando le normative attuali. 

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On 29/10/2024 at 22:24, J-Gian scrive:

 

Checché se ne dica, questa tipologia d'ibridizzazione è spettacolare: motore elettrico nel cambio + turbocompressore con rotazione assistita dal motore elettrico.

 

Non oso immaginare quale livello di reattività possa avere un motore del genere, pur rispettando le normative attuali. 

Dagli poi una cilindrata giusta, per coppia e pastosità di erogazione ed hai un qualcosa che si avvicina molto ad un elettrico puro. 

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