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Quando capiranno che le auto dovrebbero rimanere delle stesse dimensioni sarà troppo tardi; se vogliono giustificare l'aumento di prezzo lo stanno facendo nel modo sbagliato.
Probabilmente i clienti che la cambieranno scenderanno di segmento, andando su T-Cross...

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On 17/01/2025 at 20:48, Auditore scrive:

Quando capiranno che le auto dovrebbero rimanere delle stesse dimensioni sarà troppo tardi; se vogliono giustificare l'aumento di prezzo lo stanno facendo nel modo sbagliato.
Probabilmente i clienti che la cambieranno scenderanno di segmento, andando su T-Cross...

 

Non centra nulla il giustificare l'aumento di prezzo, si sapeva da tempo che la nuova generazione di T-ROC sarebbe cresciuta di dimensioni, "l'anomalia" è il modello attuale che certo vende ed è di successo ma ha un posizionamento a livello di dimensioni e segmento che la rendono troppo vicina al segmento B infatti già Tiago risulta più grande sebbene sia di un segmento inferiore. In pratica mettono ordine alla gamma SUV/Crossover che attualmente vede degli accavallamenti. T-ROC diventa quindi una versione "suv-coupè" di Tiguan.

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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