BMW Serie 1 2024

[nucarote]

Almeno per qualche altro anno ancora pare che solo le tedesche premium offriranno delle C-hatch con una gamma di motorizzazioni/trazione per tutti i gusti. Per quanto riguarda Sr1 si parla fino al 2032, sarà interessante capire se arriverà a questa data con tutte le motorizzazioni odierne opportunamente sviluppate oppure ci saranno nel frattempo sforbiciate nelle varie configurazioni di motori/trazione.

Modificato 11 Agosto da nucarote

[gpat]

13 minuti fa, nucarote scrive:

Almeno per qualche altro anno ancora pare che solo le tedesche premium offriranno delle C-hatch con una gamma di motorizzazioni/trazione per tutti i gusti. Per quanto riguarda Sr1 si parla fino al 2032, sarà interessante capire se arriverà a questa data con tutte le motorizzazioni odierne opportunamente sviluppate oppure ci saranno nel frattempo sforbiciate nelle varie configurazioni di motori/trazione.

 

Secondo me, ciò che doveva essere tagliato è stato già tagliato, e anche i cali di potenza dovrebbero essere dovuti alla Euro7.

Deve ancora essere aggiunta a listino la motorizzazione 123 benzina xdrive mild hybrid.

 

[4200blu]

3 ore fa, nucarote scrive:

Per quanto riguarda Sr1 si parla fino al 2032, sarà interessante capire se arriverà a questa data con tutte le motorizzazioni odierne opportunamente sviluppate oppure ci saranno nel frattempo sforbiciate nelle varie configurazioni di motori/trazione.

Modificato 3 ore fa da nucarote

 

F70 non arrivera foni a 2032 e anche il EOP vero della gamma non vederano tutti i versioni, sono qualche che finirano qualche anni prima.

 

 

[Sascha87]

1 ora fa, 4200blu scrive:

 

F70 non arrivera foni a 2032 e anche il EOP vero della gamma non vederano tutti i versioni, sono qualche che finirano qualche anni prima.

 

 

Stop ai diesel nell’ autunno 2027???

[4200blu]

43 minuti fa, Sascha87 scrive:

Stop ai diesel nell’ autunno 2027???

Non posso pubblicare. 
 

 

[4200blu]

11 ore fa, Davidoch81 scrive:

Da marzo 2025 disponibile anche per nuova Serie 1 2025 la griglia sul doppio rene Iconic Glow stando a quanto riferito da BMW Blog

 

*** possibile spam *** moderazione automatica ***notizie/nuova-bmw-serie-1-2025-griglia-doppio-rene-iconic-glow-disponibile-come-optional-743887.html

…perche no? Anche i poveri vogliono griglie e loghi illuminati… 😂

 

 

[VuOtto]

11 ore fa, 4200blu scrive:

…perche no? Anche i poveri vogliono griglie e loghi illuminati… 😂

 

dopo la minchi@ta del logo M "50 years" (o le tre bande colorate M sulle calandre) che imperano ovunque.... o i badge M disseminati dappertutto su auto che di M non hanno nulla, adesso anche le "tamarro edition" della calandra illuminata sulle serie 1. Al pacchiano non c'è più limite ormai. Ma del resto, ci vuole tanta apparenza quando sotto non c'è più molta sostanza.

[gpat]

Mah boh, per BMW la coperta è più corta che per altri, il loro obiettivo è quello di sopravvivere rimanendo da soli, e ci stanno riuscendo più di altri che hanno le spalle più larghe, seppur sputtanando in parte il prodotto (come stanno facendo comunque tutti).

Non mi sento di condannarli, tutto sommato. Andando a occhiometro, la loro gamma a trazione anteriore piace abbastanza, anche se vedo molte più X1 e X2 pur essendo più costose.

[Giacomo 96]

28 minuti fa, VuOtto scrive:

 

dopo la minchi@ta del logo M "50 years" (o le tre bande colorate M sulle calandre) che imperano ovunque.... o i badge M disseminati dappertutto su auto che di M non hanno nulla, adesso anche le "tamarro edition" della calandra illuminata sulle serie 1. Al pacchiano non c'è più limite ormai. Ma del resto, ci vuole tanta apparenza quando sotto non c'è più molta sostanza.

 

Quando uscì la 850 CSi (di fatto una M8 in tutto tranne che il nome) oltre al motore c'erano solo due loghi ///M, uno per battitacco. Come sono cambiati i tempi

Modificato 24 Settembre da Giacomo 96

[alfagtv]

Certo l importante e' far credere di avere piu' di quello che si ha al giorno d' oggi.