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Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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Dormo tranquillo. La m135 è involuta. Perde una marcia, 6 cavalli e 50nm di coppia grazie al cambio Magna. 🤣. Comunque sono impazziti. I fari e la calandra su due livelli differenti. Sembra un’Active Tourer. 😂 

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Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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50 minuti fa, giopisca scrive:

voi vi stracciate le vesti per questa appena uscita ed io cosa dovrei dire che in autunno mi daranno il NLT la vecchia ?

 

...poi gia ben stagionato, perche le ultime F40 escono dalla linea i prossimi giorni... :mrgreen:

 

 

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2 ore fa, 4200blu scrive:

 

Ma tutti queste somiglianze che troverete, V40, Focus, Tipo non sono nuove - era gia la stessa con la F40. Alla F70 tutte le parte in lamiera sono invariate. Ha cambiato solo la plastica, quindi davvero sorpredente che l'impressione e come prima? 🤣

 

 

 

Verso fine anno una benzina di intermedia tra 120 e M135.

 

 

e non sarà la 128ti, giusto?

   

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Già con il passaggio alla TA la Serie 1 è diventata una Classe A/A3 qualunque, in più questo restyling non le giova. Non c'era una soluzione alternativa a quel radar in mezzo al doppio rene che la fa sembrare una Kia?

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59 minuti fa, giopisca scrive:

voi vi stracciate le vesti per questa appena uscita ed io cosa dovrei dire che in autunno mi daranno il NLT la vecchia ?

 

 Ma potresti essere felice per la vecchia con un cockpit con tasti e pulsanti fisici, non questa merxx di touch e voce ☺️ 

 

 

2 minuti fa, Beckervdo scrive:

e non sarà la 128ti, giusto?

 

giusto. 😉

 

 

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14 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...poi gia ben stagionato, perche le ultime F40 escono dalla linea i prossimi giorni... :mrgreen:

 

 

che ce posso fà? incatenarmi al cancello? 

mi piglio questa e sono già felice dell'upgrade da quel catarro di 1,0 3 Cil della renegade

 

 

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