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Messaggio aggiunto da Osv,

Fiat Grande Panda 2024  

211 voti

  1. 1. Le valutazioni di Autopareri

    • Voto 10 – Giudizio Eccellente
      42
    • Voto 8-9 – Giudizio Ottimo
      103
    • Voto 7 – Giudizio Buono
      40
    • Voto 6,5 – Giudizio pienamente sufficiente
      6
    • Voto 6 – Giudizio Sufficiente
      7
    • Voto 5 – Giudizio Mediocre
      7
    • Voto 4 – Giudizio Insufficiente
      2
    • Voto 1-2-3 – Giudizio gravemente insufficiente
      4


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8 minuti fa, Theo24 scrive:

se fa la stessa con Citroen e-C3 nei crash test, allora è un grande NO per me e penso anche per tutti....

 

questa però è la C3 indiana: stesso pianale di partenza, ma dubito fortemente che in Europa Stellantis proponga una simile schifezza (che è una roba indegna, poveri indiani...)

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13 minuti fa, slego scrive:

 

questa però è la C3 indiana: stesso pianale di partenza, ma dubito fortemente che in Europa Stellantis proponga una simile schifezza (che è una roba indegna, poveri indiani...)

C'è da dire che le poche auto di quella fascia indiane testate da globalencap hanno quasi tutte risultati pessimi. Tipo Suzuki Ignis e Swift e Honda 

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36 minuti fa, Theo24 scrive:

Questa nuova (Grande) Panda e' veramente bellissima e molto curata.

Ma se fa la stessa con Citroen e-C3 nei crash test, allora è un grande NO per me e penso anche per tutti....

 

 

Quella è la versione indiana/sudamericana. Ho qualche dubbio che la versione commercializzata in Europa ottenga gli stessi punteggi. Aspettiamo il test Euro NCAP.

 

edit: anticipato nei commenti sopra, che non avevo visto.

Modificato da Podz
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5 minuti fa, Theo24 scrive:

E ora possiamo dire che Stellantis è un'azienda seria? O no?

Qui non si tratta di essere seri o no. Qui si tratta di azzeccare i modelli, cosa che secondo me con Grande Panda hanno fatto.

Ricordiamoci però che una rondine non fa primavera...

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39 minuti fa, Theo24 scrive:

Ma se fa la stessa con Citroen e-C3 nei crash test, allora è un grande NO per me e penso anche per tutti....


Non è proprio la stessa piattaforma della C3 Ind/Latam, dovrebbero aver fatto delle modifiche per adattarla agli standard europei e poter superare le normative.

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ragazzi ma a livello di abitabilità posteriore....com'è?

La c3 nuova (penso ch ela volumtria sia identica) come si comporta sotto questo aspetto (sempre critico sulle segmento b derivate da pianale francese)

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