Vai al contenuto
Messaggio aggiunto da Osv,

Fiat Grande Panda 2024  

230 voti

  1. 1. Le valutazioni di Autopareri

    • Voto 10 – Giudizio Eccellente
      46
    • Voto 8-9 – Giudizio Ottimo
      109
    • Voto 7 – Giudizio Buono
      44
    • Voto 6,5 – Giudizio pienamente sufficiente
      6
    • Voto 6 – Giudizio Sufficiente
      9
    • Voto 5 – Giudizio Mediocre
      10
    • Voto 4 – Giudizio Insufficiente
      2
    • Voto 1-2-3 – Giudizio gravemente insufficiente
      4


Messaggi Raccomandati:

Inviato
18 minuti fa, KimKardashian scrive:

Da qualche parte deve esserci per forza un buco, la versione col touch ha comunque 1DIN

IMG_1530.jpeg


Ma questa è la “centralina” dell’infotainment, secondo me è montata in basso a sinistra rispetto al volante, a lato vicino alla portiera.

  • Mi Piace 1

c0644d00-880e-44f4-b8b9-2f250e61acca.jpeg.1a1c467178d2d65d24965332155965b1.jpeg

Inviato
54 minuti fa, KimKardashian scrive:

Da qualche parte deve esserci per forza un buco, la versione col touch ha comunque 1DIN

IMG_1530.jpeg

 

35 minuti fa, Osv scrive:


Ma questa è la “centralina” dell’infotainment, secondo me è montata in basso a sinistra rispetto al volante, a lato vicino alla portiera.

Sicuri che quello in figura sia l'infotainment della Panda? Questo è un IVI HIGH, come quello della 600. Quello della Panda dovrebbe invece essere un CRONY,  e dovrebbe essere un all-in-one, quindi tutto integrato in un pezzo (un po' come le radio aftermarket) e montabile tipo plug and play.

Inviato
1 ora fa, diciottocavalli scrive:

Sicuri che quello in figura sia l'infotainment della Panda?


È quello della Avenger…

  • Mi Piace 2
  • Grazie! 1

c0644d00-880e-44f4-b8b9-2f250e61acca.jpeg.1a1c467178d2d65d24965332155965b1.jpeg

Inviato (modificato)
15 ore fa, diciottocavalli scrive:

 

Sicuri che quello in figura sia l'infotainment della Panda? Questo è un IVI HIGH, come quello della 600. Quello della Panda dovrebbe invece essere un CRONY,  e dovrebbe essere un all-in-one, quindi tutto integrato in un pezzo (un po' come le radio aftermarket) e montabile tipo plug and play.

Questo è quello della Jeep Avenger

 

Da ignorante in materia, cosa cambia tra Ivy High e Crony? 

Non ha comunque un blocco 1DIN? 

 

Modificato da KimKardashian
Inviato
2 ore fa, KimKardashian scrive:

Questo è quello della Jeep Avenger

 

Da ignorante in materia, cosa cambia tra Ivy High e Crony? 

Non ha comunque un blocco 1DIN? 

 

Allora, prendi tutto con il beneficio del dubbio perché ho ricostruito quello che so dal web.

 

Parlando di sistemi da 10 pollici, il sistema IVI è quello nuovo di origine PSA e il più diffuso. È quello che troviamo sulle polacchine, su 308, Astra e sui modelli exPSA che hanno avuto restyling.

 

96-peugeot2008-infotainment.thumb.jpg.5704f62ed4f260bf633fc0a1ecfba23b.jpg

È il sistema più raffinato, ora integra anche ChatGPT, ha schermo HD e c'è senza navigatore (IVI MID) e con navigatore (IVI HIGH).

 

Mentre in Europa aspettavamo l'IVI, in Sudamerica PSA aveva lanciato un sistema simile, ma più semplice ed economico, tutto integrato in un blocco (schermo e centralina). Questo sistema si chiama Crony, e ora sta arrivando anche su alcuni modelli europei, come Panda/C3 e alcuni furgoni base PSA. Qui lo vediamo su una 208 brasiliana:

9efee957ecb8b8dc615413447ec6bc8f7eefc4d2.jpeg.a00a34f9e79363af26f0a816d3103726.jpeg

Rispetto all'IVI la prima cosa che si nota è che ha su uno dei due lati i comandi fissi a video per accensione e volume, e dall'altra le icone per le funzioni principali. Garantisce le stesse funzionalità di base, ma immagino che all'uso la differenza si noti, essendo questo un sistema più cheap.

 

Infine, sempre parlando di radio PSA economiche, sopravvive anche la vecchia radio 10 pollici, quella che per intenderci era una 10 pollici finta, essendo di fatto quella da 7 pollici a cui erano state aggiunte due colonne ai lati, con comandi e informazioni ridondanti, utili solo a occupare spazio e non sfruttabili per le mappe o altro. Come dicevo, questo sistema rimane su alcune entry level, in una versione migliorata (le colonne ora sono più utili di prima, ma permane l'impossibilità di vedere le funzioni a schermo intero):

 

vauxhall_corsa_gs__interior__2024_067.thumb.jpg.47a1e5e4ad6cec1ee0c15eea71482e14.jpg

 

L'immagine che ho inserito raffigura una Corsa restyling (quella con Vizor).

  • Grazie! 7
Inviato
1 ora fa, diciottocavalli scrive:

Allora, prendi tutto con il beneficio del dubbio perché ho ricostruito quello che so dal web.

 

Parlando di sistemi da 10 pollici, il sistema IVI è quello nuovo di origine PSA e il più diffuso. È quello che troviamo sulle polacchine, su 308, Astra e sui modelli exPSA che hanno avuto restyling.

 

96-peugeot2008-infotainment.thumb.jpg.5704f62ed4f260bf633fc0a1ecfba23b.jpg

È il sistema più raffinato, ora integra anche ChatGPT, ha schermo HD e c'è senza navigatore (IVI MID) e con navigatore (IVI HIGH).

 

Mentre in Europa aspettavamo l'IVI, in Sudamerica PSA aveva lanciato un sistema simile, ma più semplice ed economico, tutto integrato in un blocco (schermo e centralina). Questo sistema si chiama Crony, e ora sta arrivando anche su alcuni modelli europei, come Panda/C3 e alcuni furgoni base PSA. Qui lo vediamo su una 208 brasiliana:

9efee957ecb8b8dc615413447ec6bc8f7eefc4d2.jpeg.a00a34f9e79363af26f0a816d3103726.jpeg

Rispetto all'IVI la prima cosa che si nota è che ha su uno dei due lati i comandi fissi a video per accensione e volume, e dall'altra le icone per le funzioni principali. Garantisce le stesse funzionalità di base, ma immagino che all'uso la differenza si noti, essendo questo un sistema più cheap.

 

Infine, sempre parlando di radio PSA economiche, sopravvive anche la vecchia radio 10 pollici, quella che per intenderci era una 10 pollici finta, essendo di fatto quella da 7 pollici a cui erano state aggiunte due colonne ai lati, con comandi e informazioni ridondanti, utili solo a occupare spazio e non sfruttabili per le mappe o altro. Come dicevo, questo sistema rimane su alcune entry level, in una versione migliorata (le colonne ora sono più utili di prima, ma permane l'impossibilità di vedere le funzioni a schermo intero):

 

vauxhall_corsa_gs__interior__2024_067.thumb.jpg.47a1e5e4ad6cec1ee0c15eea71482e14.jpg

 

L'immagine che ho inserito raffigura una Corsa restyling (quella con Vizor).

ti ringrazio, ma ho solo un dubbio: questi sistemi hanno l’ingresso posteriore 1DIN? Per esempio quello dell’Avenger è 1DIN, quello della C3 nuova? Perché la C3 base non ha la radio ma ovviamente l’alloggio posteriore deve esserci, magari coperto dalla plastica esterna? 
 

E in tutto cio i nostri Uconnect spariranno per i sistemi PSA?   

Inviato
3 minuti fa, KimKardashian scrive:

E in tutto cio i nostri Uconnect spariranno per i sistemi PSA?   


Sia gli uConnect che i vari PSA dovrebbero essere rimpiazzati da STLA SmartCockpit che debutterà su Stelvio.

c0644d00-880e-44f4-b8b9-2f250e61acca.jpeg.1a1c467178d2d65d24965332155965b1.jpeg

Inviato
36 minuti fa, Osv scrive:


Sia gli uConnect che i vari PSA dovrebbero essere rimpiazzati da STLA SmartCockpit che debutterà su Stelvio.

secondo me SmartCockpit è solo una denominazione generica, anche perché le nuove 3008 o GrandLand non hanno un infotainment PSA? 

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.