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Fiat Grande Panda 2024  

230 voti

  1. 1. Le valutazioni di Autopareri

    • Voto 10 – Giudizio Eccellente
      46
    • Voto 8-9 – Giudizio Ottimo
      109
    • Voto 7 – Giudizio Buono
      44
    • Voto 6,5 – Giudizio pienamente sufficiente
      6
    • Voto 6 – Giudizio Sufficiente
      9
    • Voto 5 – Giudizio Mediocre
      10
    • Voto 4 – Giudizio Insufficiente
      2
    • Voto 1-2-3 – Giudizio gravemente insufficiente
      4


Messaggi Raccomandati:

Inviato
45 minuti fa, Tony ramirez scrive:

Ragazze, forse dirò una minxhiata ma ne di questo scatolo ne degli altri 2 anticipati questi giorni, ho visto delle spyshot o comunque muletti? Ma è normale? Esistono? Non so o riusciti ad immortalarli? Della ypsilon almeno 2 wrap qui e li li abbiamo visti ma qui zero!

ma come le hanno collaudate?

Forse invece del come userei il dove le hanno collaudate. Secondo me fuori dall'Italia, ecco perché non si e visto nulla. 

Inviato
57 minutes ago, Tony ramirez said:

Ragazze, forse dirò una minxhiata ma ne di questo scatolo ne degli altri 2 anticipati questi giorni, ho visto delle spyshot o comunque muletti? Ma è normale? Esistono? Non so o riusciti ad immortalarli? Della ypsilon almeno 2 wrap qui e li li abbiamo visti ma qui zero!

ma come le hanno collaudate?

 

Nessuna è finita in acqua, ecco perché :-D

  • Ahah! 4
Inviato
9 minuti fa, GmG scrive:

Forse invece del come userei il dove le hanno collaudate. Secondo me fuori dall'Italia, ecco perché non si e visto nulla. 

I nuovi metodi produttivi PSA son comunque più brevi e ridotti di quelli FCA… 

certo non esenti da figuracce come lanci ritardati di 3 mesi (come con C3 e Charger o la 2008 argentina)

Inviato
30 minuti fa, KimKardashian scrive:

I nuovi metodi produttivi PSA son comunque più brevi e ridotti di quelli FCA… 

certo non esenti da figuracce come lanci ritardati di 3 mesi (come con C3 e Charger o la 2008 argentina)

 

Veramente in Conference call dopo la fusione Carlos Mani di Forbice ha detto chiaramente che aveva 2 famiglie che dovevano lavorare assieme, e riguardo FCA che quella gli garantiva auto più velocemente in 18 mesi rispetto all'altra che aveva il pianale multienergia, se non ricordo male

Inviato
1 ora fa, Tony ramirez scrive:

Ragazze, forse dirò una minxhiata ma ne di questo scatolo ne degli altri 2 anticipati questi giorni, ho visto delle spyshot o comunque muletti? Ma è normale? Esistono? Non so o riusciti ad immortalarli? Della ypsilon almeno 2 wrap qui e li li abbiamo visti ma qui zero!

ma come le hanno collaudate?

Penso con il deretano, ormai si taglia su tutto infatti per strada la si vedrà  per i clienti solo a fine  Gennaio 2025 se tutto andrà bene

Inviato

Ecco confermata l'economia di adottare in produzione le maniglie di C3 & c. che poco c'azzeccano con la forma dell'incavo...

image.png.ec159b5f5f7e7ae99e6383e50287d763.png

  • Mi Piace 2
Inviato

Dal confronto di questi sketch, avrei preferito la calandra in tinta (come sarà su Multipla). Si sarebbe avvicinata ancora di più all'antenata

  • Mi Piace 1
Inviato

Comunque l'azzurrino-bluette delle plastiche sembra riprendere pari pari la tonalità dell'abitacolo della Ritmo I 60 CL...chissà poi il perché...

Fiat-Ritmo-60-CL-5p-prima-serie-9.jpg?ssl=1

 

  • Mi Piace 1
  • Tristezza! 1
Inviato
1 ora fa, Zender4 scrive:

Ecco confermata l'economia di adottare in produzione le maniglie di C3 & c. che poco c'azzeccano con la forma dell'incavo...

image.png.ec159b5f5f7e7ae99e6383e50287d763.png

Non ci volevano conferme. Sono le economie di scala.

Placati

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