Fiat Grande Panda 2024

[Graziano68dt]

3 ore fa, Zender4 scrive:

Che belli erano i tempi antichi in cui il gruppo Fiat mostrava tradizionalmente un nuovo modello nel mese di Giugno per farlo arrivare nelle concessionarie con un porte aperte a Settembre, nonostante mancassero internet ed i social si creava euforia ed in poche settimane le vetture dei privati erano in strada, oggi invece ci eccitiamo per una Pandina con le sellerie aggiornate, qualcosa è andato evidentemente storto...

 

Speriamo che con la Grande Panda non facciano gli errori madornali di 600...

Fiat si gioca la permanenza in UE con questo modello, dopo la definitiva chiusura del ciclo 500 312/500L/500X/Tipo di quest'anno.

Non ci giriamo troppo attorno, un lancio schifoso in stile 600 sarebbe il chiodo che chiude la bara di Fiat UE.

Spero che OF si sia fatto sentire, qua non stiamo parlando dell'ennesima edizione speciale inutile di modelli a listino da più di 10 anni.

Serve che la produzione vada a regime velocemente, e che la versione 1.2 ibrida abbia disponibilità reali e immediate.

 

[Pandino]

 

FB

 

Se la vista non mi inganna, vedo un tubo di scarico.

Mi piace davvero un sacco  

 

[nino175]

46 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Fiat si gioca la permanenza in UE con questo modello, dopo la definitiva chiusura del ciclo 500 312/500L/500X/Tipo di quest'anno.

Non ci giriamo troppo attorno, un lancio schifoso in stile 600 sarebbe il chiodo che chiude la bara di Fiat UE.

Spero che OF si sia fatto sentire, qua non stiamo parlando dell'ennesima edizione speciale inutile di modelli a listino da più di 10 anni.

Serve che la produzione vada a regime velocemente, e che la versione 1.2 ibrida abbia disponibilità reali e immediate.

 

Si certo come no....e magari con il cambio manuale a 6M. scordatevelo arriverà solo con il cambio simil-automatico da scooterone e i pochi eroi che la prenoteranno a  fine settembre quando saranno comunicati le poche versioni disponibili ed i prezzi se la vedranno consegnare a fine gennaio 2025 se tutto filerà liscio...e la concorrenza ringrazia e ruba altre quote di mercato

[libbio]

2 ore fa, Graziano68dt scrive:

Fiat si gioca la permanenza in UE con questo modello, dopo la definitiva chiusura del ciclo 500 312/500L/500X/Tipo di quest'anno.

Non ci giriamo troppo attorno, un lancio schifoso in stile 600 sarebbe il chiodo che chiude la bara di Fiat UE.

Spero che OF si sia fatto sentire, qua non stiamo parlando dell'ennesima edizione speciale inutile di modelli a listino da più di 10 anni.

Serve che la produzione vada a regime velocemente, e che la versione 1.2 ibrida abbia disponibilità reali e immediate.

 

Forse, considerando che in Serbia faranno solo quella, ci sono buone probabilità che sia così e vada a regime velocemente ( sperando in forniture regolari della componentistica).

Io mi auguro solo che non escano subito problemi imbarazzanti di elettronica  / assemblaggio stile avenger.

Uscirà una versione stile "la prima " della 600?

[Graziano68dt]

6 minuti fa, libbio scrive:

Forse, considerando che in Serbia faranno solo quella, ci sono buone probabilità che sia così e vada a regime velocemente ( sperando in forniture regolari della componentistica).

Io mi auguro solo che non escano subito problemi imbarazzanti di elettronica  / assemblaggio stile avenger.

Uscirà una versione stile "la prima " della 600?

Infatti mi preoccupa più la componentistica che non l'assemblaggio in sè dell'auto(il 1.2 catenato c'ha messo una vita ad essere realmente disponibile su 600/Avenger).

Posso accettare che ci sia all'inizio solo con il cambio automatico per concentarsi sulla produzione di una specifica versione, ma che almeno sia un'auto realmente disponibile...

[snatch]

C'è anche l incognita del motore catenato... chi dice che non avrà problemi...

[TonyH]

Basta chiamarlo "N47" o "TFSI" e verrà comprato senza farsi domande.

[Alain]

Visto i lanci di 600, Milano e Ypsilon che non si capisce se sono in produzione o semplicemente nessuno se le compra spero che per Panda la musica cambi. 
 

presentazione, listini e tempi di consegna chiari a 30 giorni. Lo fa la Testa e non può farlo la Fiat per la Panda? 

[Graziano68dt]

2 minuti fa, Alain scrive:

Visto i lanci di 600, Milano e Ypsilon che non si capisce se sono in produzione o semplicemente nessuno se le compra spero che per Panda la musica cambi. 
 

presentazione, listini e tempi di consegna chiari a 30 giorni. Lo fa la Testa e non può farlo la Fiat per la Panda? 

Sta volta devono riuscire a fare un lancio in concessionario reale nelle disponibilità del prodotto, cosa difficile vedendo i precedenti.

Viste le condizioni difficilissime di Fiat in UE a livello di vendite, sto modello deve avere priorità asssoluta nella rete distributiva.

 

Non ci sono scuse, anche perchè la concorrenza nel mentre vola(sto già vedendo alcune nuove Duster, ed è roba presentata manco 6 mesi fa, mentre ho visto la mia prima 600 a listino da un annetto per strada solo settimana scorsa).

Follia.

 

[Bravo]

21 ore fa, Zender4 scrive:

Che belli erano i tempi antichi in cui il gruppo Fiat mostrava tradizionalmente un nuovo modello nel mese di Giugno per farlo arrivare nelle concessionarie con un porte aperte a Settembre, nonostante mancassero internet ed i social si creava euforia ed in poche settimane le vetture dei privati erano in strada, oggi invece ci eccitiamo per una Pandina con le sellerie aggiornate, qualcosa è andato evidentemente storto...

 

Speriamo che con la Grande Panda non facciano gli errori madornali di 600...

Io in tv non ho più visto spot decenti, quelli Fiat ed Alfa ultimamente hanno fatto piangere, peró il video con la canzone di Albano promette bene, dovrebbero porre attenzione al marketing, il solo prodotto non basta, e fino ad ora non c'é stato.

Nessuno sa che hanno fatto la nuova Ypsilon, in Italia! É normale?