Fiat Grande Panda 2024

[Motron]

Bmw 318 Msport. 55k€ made in Germania.

Niente keyless.

 

[Graziano68dt]

Adesso non mi sembra il caso di scendere per strada per la mancata presenza del keyless. XD

[davos]

Secondo me sulla bev c'è un po' troppa negatività. Questa come seconda auto se si ha un garage è un'alternativa credibile. Se ci si fa bene i calcoli pagata a rate facendo 20000 km anno si recupera il maggior costo in 3-4 anni

[savio.79]

4 minuti fa, davos scrive:

Secondo me sulla bev c'è un po' troppa negatività. Questa come seconda auto se si ha un garage è un'alternativa credibile. Se ci si fa bene i calcoli pagata a rate facendo 20000 km anno si recupera il maggior costo in 3-4 anni

Attenzione a non confondere la disponibilità di un box con quella di poterci ricaricare l'auto elettrica: cosa non scontata.

[Kay195]

Quindi devi incominciare ad escludere dai possibili clienti chi non ha un punto di ricarica a casa, chi non ha una seconda macchina, chi non è disposto a spendere 25k per un suvvettino elettrico. Praticamente devi togliere un buon 50/70% di possibili clienti del segmento B-SUV

[Graziano68dt]

Ah scusate, questa non è la waiting room della Grande Panda Mhev?

[davos]

10 minuti fa, Kay195 scrive:

Quindi devi incominciare ad escludere dai possibili clienti chi non ha un punto di ricarica a casa, chi non ha una seconda macchina, chi non è disposto a spendere 25k per un suvvettino elettrico. Praticamente devi togliere un buon 50/70% di possibili clienti del segmento B-SUV

Non è che la devono comprare tutti. Chiaramente devi pensare a chi può ricaricare a casa e a chi la usa per un uso prettamente cittadino o trasferimento provincia città o seconda auto. Se vogliamo dirla tutta in Italia ci sono pure 1 milione e mezzo di impianti fotovoltaici. Entro questi limiti, ma non parliamo di 100 persone ma probabilmente di milioni una bev con 320 km di autonomia a 25000 Euro non è follia ma è competitiva anche a livello economico. Poi sicuramente la mhev ha più mercato 

Adesso, Graziano68dt scrive:

Ah scusate, questa non è la waiting room della Grande Panda Mhev?

Questo è solo per riscaldarci

[Alain]

Onestamente e laicamente una Bev per la città,

con possibilità di ricarica a casa ha solo maggiori vantaggi rispetto a una termica od una ibrida. 
 

trovo anche giusto proporrà la stessa auto in diversi powertrain inclusi i termici e il cliente deciderà quello che gli conviene. 
 

insomma si può criticare Stellantis su tutto ma sia su Panda che su C3 mi sembra sia stato fatto un ottimo lavoro. 

[libbio]

quindi l'ibrida La Prima sarà sui 19000? e l'altra sui 16000?

[BrettSinclair]

Eppure gli incentivi per l’auto elettrica sono finiti in 8 ore.
Sembra comunque naturale che Fiat Panda sia lanciata prima in Francia ed Olanda anziché in Italia, d’altronde contribuisce di più in quelle nazioni.

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2024/10/08/auto_elettriche_federauto_per_il_50_sono_immatricolate_dai_dealer_obtorto_collo_.html
Ebbé......

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