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Messaggio aggiunto da Osv,

Fiat Grande Panda 2024  

224 voti

  1. 1. Le valutazioni di Autopareri

    • Voto 10 – Giudizio Eccellente
      44
    • Voto 8-9 – Giudizio Ottimo
      107
    • Voto 7 – Giudizio Buono
      43
    • Voto 6,5 – Giudizio pienamente sufficiente
      6
    • Voto 6 – Giudizio Sufficiente
      8
    • Voto 5 – Giudizio Mediocre
      10
    • Voto 4 – Giudizio Insufficiente
      2
    • Voto 1-2-3 – Giudizio gravemente insufficiente
      4


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39 minuti fa, stev66 scrive:

o qualsiasi altro gruppo è  meglio vendere nell'ordine 

BeV

Phev

Mhev automatiche

Mhev manuali

Ice manuali.

 

Non si puo dire cosi. Sicuramente e meglio per il medio di CO2 della flotta venduta di vendere una ice 1.0 3cil manuale rispetto una 3.0 6cil mhev automatica.... :mrgreen:

 

 

Modificato da 4200blu
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8 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Non si puo dire cosi. Sicuramente e meglio per il medio di CO2 della flotta venduta di vendere una ice 1.0 3cil manuale rispetto una 3.0 6cil mhev automatica.... :mrgreen:

 

 

Certo 

Ma per capirci,  è  più facile annegare i 2 o 3k di multa  nei 90k di una x3 m50 che su una sandero gpl .

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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31 minuti fa, 4200blu scrive:

Altra soluzione...vendere 40% - 50% bev, poi sei totalmente libero con il resto per ice di qualsiasi caratteristica.

 

 

In pratica ciò che stava/sta cercando di fare Porsche, con percentuali BEV preventivate ancora più alte, mi pare di aver letto che volessero raggiungere un 70/80% della gamma con SUV/4P elettriche e il resto sportive benza. Poi ovviamente nel pratico è più difficile.

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