Fiat Grande Panda 2024

[nino175]

15 minuti fa, gpat scrive:

 

Diciamo che questo è successo per progetti "colpo di genio" come Thesis e Stilo più che per il fatto di rassegnarsi a marginare un po' meno.

Esatto, e comunque la Fiat non esiste più è tutto Francese con sede in Olanda per pagare meno tasse..anche il versante Americano non conta più nulla...infatti è in sfacelo completo.

[stev66]

19 minuti fa, gpat scrive:

 

Diciamo che questo è successo per progetti "colpo di genio" come Thesis e Stilo più che per il fatto di rassegnarsi a marginare un po' meno.

Ot poi la finiamo. Nel mondo dell'automotive non puoi marginare un po'  meno, sennò  i concorrenti ti mangiano.

I fallimenti li hanno avuti tutti , dell'Avantime all'Eos,  alla 1007.

Ma chi ha cominciato a svendere poi è fallito, 

 

[severinsch]

2 ore fa, nino175 scrive:

Io uso la macchina al 90% in città ed è sicuramente più PURO piacere di guida una B da 100 cv Manuale da 1.100 kg. max.   di peso,che guidare in città ( e non solo..)  un cexxo  di Suv  da 200/300 cv automatico da 1.600/1700 kg.  o peggio ancora elettrico da 400/500 cv. da 2.000/2.300 kg.,non è solo una questione di potenza.

 

Ovazione!

[leon82]

1 ora fa, nino175 scrive:

Io uso la macchina al 90% in città ed è sicuramente più PURO piacere di guida una B da 100 cv Manuale da 1.100 kg. max.   di peso,che guidare in città ( e non solo..)  un cexxo  di Suv  da 200/300 cv automatico da 1.600/1700 kg.  o peggio ancora elettrico da 400/500 cv. da 2.000/2.300 kg.,non è solo una questione di potenza.

“Puro piacere di guida”, “guido al 90% in città” e “B manuale 100cv” a mio parere stanno nella stessa frase a fatica, lo trovo bondage automobilistico.

Per il resto non ho dubbi su cosa sia più divertente da guidare tra una Stelvio ed una GPanda.

 

[libbio]

4 ore fa, nino175 scrive:

Esatto,  una versione ibrida semplificata  a 12V con cambio manuale 6M. magari con un Turbo compressore elettrico a bassa pressione con  90/95 CV. ottieni una versione  più affidabile, più leggera e quindi riduci il divario di Co2, e la relativa penale a max. 1.800/2.000 euro..la si può vendere allo stesso prezzo..dell'automatica, accontenti  i tanti cliente  come  me  e la Stellantis non perde soldi...in più, si può eliminare l'ibrido e aggiungere il Gpl..e si possono così riprendere i clienti persi a vantaggio di Renault/Dacia  e Cinesi.

Questo discorso e fattibile anche per Peugeot 208 - Citroen C3 - Opel Corsa - Lanca  Y , ecc....

 

gli Adas come li fai convivere con il cambio Manuale? E' un casino o sbaglio?

[Albe89]

28 minuti fa, libbio scrive:

gli Adas come li fai convivere con il cambio Manuale? E' un casino o sbaglio?

Quelli obbligatori convivono senza grossi problemi. 

1 ora fa, leon82 scrive:

“Puro piacere di guida”, “guido al 90% in città” e “B manuale 100cv” a mio parere stanno nella stessa frase a fatica, lo trovo bondage automobilistico.

Esattamente, volevo scrivere la stessa cosa 🤣

[nino175]

1 ora fa, leon82 scrive:

“Puro piacere di guida”, “guido al 90% in città” e “B manuale 100cv” a mio parere stanno nella stessa frase a fatica, lo trovo bondage automobilistico.

Per il resto non ho dubbi su cosa sia più divertente da guidare tra una Stelvio ed una GPanda.

 

In città a 30/50 Kmh. max ...in strade strette con piste ciclabili che non ti permettono neanche di sterzare.. ...sarà....

[nucarote]

Possiamo tornare a parlare della GPanda. Grazie.😉

[Angus85]

7 ore fa, Bravo scrive:

*** possibile spam *** moderazione automatica ***notizie/auto-anno-2025-finaliste-renault-5-favorita-fiat-panda-756829.html

 

Grande Panda non è tra le finaliste di auto dell’anno 2025, l’unica auto elettrica con cavo ac integrato.

Mentre Citroen C3 é tra le finaliste, posso capire che nessun giornalista l’abbia potuta provare su strada, ma essendo candidata non credo sia stato questo il problema.

 

7 ore fa, Graziano68dt scrive:

G.Panda non è ancora in vendita e non lo sarà prima di dicembre, quindi parliamo di un'auto che realmente non esisterà prima del 2025.

Non ha molto senso candidarla come auto per l'edizione 2024 secondo me.

 

Fiat Punto I serie venne presentata a settembre 1993 e non entrò in lista per "Auto dell'Anno 1994", bensì venne inserita in quella dell'anno seguente, vincendo.

 

Fiat Grande Punto venne presentata a settembre 2005 e non entrò in lista per "Auto dell'Anno 2006" (lasciando spazio alla sola italiana in lista, l'Alfa Romeo 159 che arrivò al terzo posto), bensì venne inserita in quella dell'anno seguente, dove sfortunatamente arrivò all'ultimo posto (con concorrenti dirette come Peugeot 207 e Opel Corsa che condivide il pianale e arrivò addirittura al secondo posto!).

 

Potrebbe quindi darsi che Grande Panda verrà inserita nella lista per "Auto dell'Anno 2026" dove potrebbe vedersela con Renault 4 e Alfa Romeo Stelvio II.

 

Sono apparse voci che Grande Panda potrebbe portare anche il marchio Abarth con le dovute modifiche.

A me torna in mente la Panda 100HP.

Voi ce la vedreste in veste Abarth?

[AlexMi]

...

Bene fa Fiat a concentrarsi su automatica ibrida, proprio perchè è una cittadina e ha quella missione.

Se la posizionano bene come prezzo venderà alla grande, anche perchè c'è e ci sarà ancora Pandina in gamma, per chi vuole fare ginnastica in città.

Panda Abarth spero di no, con tutto il cuore.

Modificato 46 minuti fa da nucarote
Rimossa parte OT