Fiat Grande Panda 2024

[__P]

Citroen sotto C3 non ha nulla… 

Fiat invece ha Panda…

Sostanzialmente C3 si posiziona tra queste due con la versione base e non ibrida.

Ed ovviamente finché potranno vendere la non ibrida.

[stev66]

G panda è  mhev c3 manuale.

C3 manuale ho emissioni di c02 pari a 124 g/km.

La soglia è a,93,6.

Fatevi delle domande e datevi delle risposte

 

[kenzo]

Indubbiamente.

Ma in quella fascia la gente, anche se si fa domande e si da risposte razionali, i conti su 3k se li fa. 

Sceglie qualcosa di meno conscia di questo gap tecnologico. 

 

[Graziano68dt]

2 minuti fa, kenzo scrive:

Indubbiamente.

Ma in quella fascia la gente, anche se si fa domande e si da risposte razionali, i conti su 3k se li fa. 

Sceglie qualcosa di meno conscia di questo gap tecnologico. 

 

Non solo, anche la familiarità con il mezzo cambia.

E' un po' il discorso che facevo ieri nel thread della Ypsilon 2024, venendo da anni di Alfiattume(nel senso di prodotti FGA/FCA di vecchia generazione) mi sono sentito abbastanza sbigottito dalla mancanza del cambio manuale e da tutti quei tasti in plancia.

Magari su Ypsilon che parte da 24k o dall'Avenger/600 ci può stare, ma G.Panda ragazzi deve rivolgersi anche a gente che non ha tutti questi impulsi nel cambiare abitudini.

 

Io fossi in loro quello sforzo di ficcare il 1.2 mt6 con un modulo ibrido P0 stile Pandina lo avrei fatto, anche con una sola versione base che al massimo può essere arricchita con qualche pack. Ma lo avrei fatto...

[Graziano68dt]

Intanto dalla pagina FB di Walter Vayr continuano gli avvistamenti(questa palesemente mi sembra BEV):

 

 

[Kay195]

Questa invece dovrebbe essere la base, lattoni, plastiche nere, calandra statica.

[Tommy99]

49 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Io fossi in loro quello sforzo di ficcare il 1.2 mt6 con un modulo ibrido P0 stile Pandina lo avrei fatto, anche con una sola versione base che al massimo può essere arricchita con qualche pack. Ma lo avrei fatto...

Concordo.

capisco il non voler uccidere la produzione di pandina, ma una manuale è necessaria.

Pure su 600.

[Graziano68dt]

3 minuti fa, Tommy99 scrive:

Concordo.

capisco il non voler uccidere la produzione di pandina, ma una manuale è necessaria.

Pure su 600.

E' un po' tutto il gruppo che necessiterebbe di quella motorizzazione li.

Ancora producono molte Opel/Citroen/Peugeot con il 1.2 puretech cambio manuale, con E7 a luglio questa cosa non sarà più possibile.

Che si fa?Smettiamo di produrle con conseguenti perdite di quote di mercato e clienti, oppure faranno lo sforzo di applicare il mild hybrid all'MT6?

Non dico neanche di farla pagare come le attuali mt6, ma piuttosto con listini tra la MT6 ice e quella con EDCT.

Ad esempio se C3 1.2 MT6 parte da 14900 euro, una versione del genere si dovrebbe fermare sui 16500 massimo 16900, e di conseguenza questa G.Panda...

[Pandino]

No dai, non la venderanno coi lattoni neri, vero?  

[v13]

44 minutes ago, Pandino said:

No dai, non la venderanno coi lattoni neri, vero?  

 

devo dire che a me non dispiacciono affatto per una versione base.

E comunque meglio neri che bianchi style Peugeot 205 Rallye