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Secondo me verrà fuori una cosa molto diversa dalla Purosangue; secondo me, a intùito, verrà fuori qualcosa con proporzioni da berlinetta a motore posteriore centrale (anziché anteriore come per PS), insomma una "forma a goccia" ma allungata all'indietro.

 

Vedremo.

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Inviato
11 ore fa, AleMcGir scrive:

 

Hanno avuto problemi ad omologare i 4 scarichi, per poter circolare su strada :mrgreen:

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è la diesel, con gli scarichi puntati verso il basso. 

  • Ahah! 3

   

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Inviato
9 minuti fa, savio.79 scrive:

Secondo me verrà fuori una cosa molto diversa dalla Purosangue; secondo me, a intùito, verrà fuori qualcosa con proporzioni da berlinetta a motore posteriore centrale (anziché anteriore come per PS), insomma una "forma a goccia" ma allungata all'indietro.

 

Vedremo.


Beh sicuramente le proporzioni di Purosangue non ci saranno! A che serve un muso lunghissimo senza il V12 😬

Al momento le proporzioni del mulotipo - che non ha nulla di definito a livello di carrozzeria, fari etc, meglio ribadirlo 😈 - sono molto simili alla EQS SUV. Magari avrà proporzioni più simili a quelle di una Urus, ma con sbalzi più ridotti…

Vedremo poi cosa ne uscirà fuori!

Di sicuro il prodotto non sarà solo rivoluzionario per il powertrain ma soprattutto a livello di design…

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1 minuto fa, Tifoso30 scrive:

Deluso…..speravo in una Hypercar tipo Rimac o Lotus Evija invece fanno una Tesla 🤣

Già, o quantomeno una berlina in stile Taycan/Lucid Air

Inviato
8 minuti fa, Tifoso30 scrive:

Deluso…..speravo in una Hypercar tipo Rimac o Lotus Evija invece fanno una Tesla 🤣


ma ci son due famiglie di modelli elettrici previsti tra il 2025 ed il 2026: una crossover ed una sportiva.

E ad ogni modo, è noto da almeno 3/4 anni che il primo modello DV sarebbe stata una crossover.

Inviato

La Panda dietro il muletto è a sua volta un mulo per la Pandemonio? :-) 

Scherzi a parte le proporzioni di questo aggeggio le trovo intriganti.

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