Ferrari Crossover EV 2025 - Prj. F244 (Spy)

[STEVEC]

The EV mule design is evolving. Photo by iliasabawi

[Maxwell61]

On 28/06/2024 at 21:14, Beckervdo scrive:

 quello che emergeva è che vogliono dare all'erogazione del motore elettrico, lo stesso coinvolgimento e tipologia di erogazione (prendetelo con le pinze) del V12. 

Cioè? Diminuiscono le prestazioni del motore elettrico apposta? L'erogazione di un motore elettrico è ben più feroce di un ICE pur Ferrari. 

[vince-991]

L’erogazione feroce non è che sia il massimo. Anche le F1 hanno il controllo della trazione. Aspetterei di vedere cosa propone Ferrari su questa BEV. 

[xtom]

15 minuti fa, vince-991 scrive:

L’erogazione feroce non è che sia il massimo. Anche le F1 hanno il controllo della trazione. Aspetterei di vedere cosa propone Ferrari su questa BEV. 

Il controllo di trazione ce l’hanno anche le elettriche altrimenti con la coppia che si ritrovano sgommerebbero senza riuscire ad accelerare.

 

Penso che quindi che in questo caso ci si riferisca più alla curva di erogazione della potenza, ovvero alla coppia in funzione del numero di giri del motore.

 

Sulla F80 i due piccoli motori elettrici anteriori arrivano addirittura a 30.000 giri al minuto, quindi 4 motori di questo tipo permetterebbe un notevole allungo o riprese vigorose anche ad alta velocità.

[Osv]

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