Ferrari Crossover EV 2025 - Prj. F244 (Spy)

[VuOtto]

Ma vi siete accorti di quanto bene starebbe una Ferrari con dei lattoni premium? Non sto scherzando, i cerchi in lamiera sono proprio fichi.

[pennellotref]

Vedendola nella penultima foto, a me me pare 'na Golf....

Modificato 27 Giugno da pennellotref

[xtom]

Non ho trovato proprio la stessa prospettiva, ma ho comunque provato ad analizzare le differenze con il mulo della Purosangue sempre basato su Levante.

 

Da notare la linea verde che mostra come la ruota posteriore della EV sia spostata più indietro, la portiera posteriore potrebbe essere più grande di quella della Purosangue ed il passo meno ridotto di quello che sembrerebbe guardando solo la parte anteriore, circa 280 cm rispetto ai 302 cm della Purosangue.

 

Come lunghezza sembrerebbe effettivamente poco più corta della Purosangue, diciamo intorno ai 480 cm, 

 

 

[__P]

La porta posteriore è più lunga nel mulo elettrico.

[Alain]

a me sembra un figata, e ci sta è un anti Taycan di livello, segmento e prezzo superiore. 

 

OT: che figata la Levante così acchittata 

[STEVEC]

Cannot imagine it being a baby-Purosangue or an anti-Taycan, while costing half a million € and making up only 10% of Ferrari's sales. It will be a very special and luxurious car

 

PS Theyre only testing the powertrain with this mule

Modificato 27 Giugno da STEVEC

[Tifoso30]

8 ore fa, __P scrive:

ma ci son due famiglie di modelli elettrici previsti tra il 2025 ed il 2026: una crossover ed una sportiva.

E ad ogni modo, è noto da almeno 3/4 anni che il primo modello dove sarebbe stata una crossover.

Dunque la prossima elettrica esce nel 26 e sara una hypercar?🤔

 

Crossover Ferrari non si pùo sentire🤣

[MeneS]

4 ore fa, VuOtto scrive:

Ma vi siete accorti di quanto bene starebbe una Ferrari con dei lattoni premium? Non sto scherzando, i cerchi in lamiera sono proprio fichi.

dei bei cerchi aerodinamici chiusi con inserti in plastica  sarebbero proprio il top

ovviamente colorati rosso Ferrari a bomboletta 

[Ale1997]

Mi sono sempre chiesto, quando fanno questi arrangiamenti di carrozzeria, come fanno realmente a fare una porta o una fiancata più o meno lunga? Creano delle presse apposite solo per i mulini Frankenstein? Oltre il fatto come fanno a fare tenere il tutto insieme, perché anche se è un accrocco da test comunque un minimo di integrità costruttiva ci deve essere quindi anche un minimo di studiò.

[Osv]