Hyundai Inster 2025

[j]

4 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Ecco primo segmento A EV per me sensato con dimensioni compatte 1,60 x 3,85 spazio e bagagliaio (280-350 coi sedili a scorrimento) e si spera prezzo basso, dove i 350 km non sono un difetto, al contrario delle B e di Grande Panda (1,73  x 4) . E ottimi tempi di ricarica e la AC 11 kW di serie e Adas da categoria superiore. E pure carina. 

 

Ed è pure pensata per farci il campeggio!

[Maxwell61]

6 minuti fa, j scrive:

 

Ed è pure pensata per farci il campeggio!

Nun me ce fa pensá che dopodomani si parte per 10 gg di campeggio a Festival e già mi fa male la schiena perché mi tocca la tenda e non la Prius, perché mi sono fidanzato e in 2 non è pratico 😑

Modificato 27 Giugno da Maxwell61

[abracat]

ma non si diceva che le segmento A sarebbero state abbandonate e finite tutte in mano ai cinesi?

a me come linee piace dentro e fuori

[Uno Turbo D]

Vado controcorrente, apprezzo parecchio gli interni, tradizionali e senza stramberie. Le bocchette mi ricordano la Freelander prima serie.

Esternamente è simpatica.

[MotorPassion]

Stavo riguardando le foto ufficiali della cartella stampa ed hanno fatto un po' di confusione tra Inster e Casper Electric, quest'ultima ha i montanti anteriori neri mentre Inster li ha in tinta carrozzeria; a meno che le due foto di Inster con montanto anteriori neri non sia la versione Cross che dovrebbe debuttare più avanti ma nel caso non vedo altre differenze degne di nota rispetto alla Inster "normale".

 

Altra cosa che avevo notato e non ne capivo il senso è il tappo sopra la maniglia posteriore, quesito che trova risposta sempre guardando Casper Electric per la quale in quella zona c'è un logo.

 

Qui un paio foto di Casper Electric.

 

[FaGiO]

Che bellina!