Meglio un auto di marca balsonata con tanti km oppure un auto di una marca normale con meno km?

[ernesto1985]

Buonpomeriggio a tutti,

discutevo giorni fa con un mio amco che deve cambiare auto, lui è indeciso se prendere un auto di una marca comune (Renault, Citroen, Seat) con pochi km oppure un auto di una marca balsonata (Mercedes, BMW o Audi) con più km.

 

La domanda è:

ci sono due auto della stessa categoria, ad esempio Audi Q3 e Renault Kadjar. Entrambe le auto hanno lo stesso prezzo (esempio 15.000), sono guidate dallo stesso proprietario ed hanno fatto la medesima strada. Quindi, queste due auto sono a parità di prezzo, di usura e di tipologia di guida.

 

L'audi è del 2016 (8 anni) ed ha 100.000 km, il Kadjar è del 2020 (4 anni) ed ha 50.000 km.

 

Secondo voi, cosa fareste?

 

 

Modificato 1 Luglio da AleMcGir

[LiF]

38 minuti fa, gpat scrive:

Mi farei anche qualche domanda sul fatto che un'Audi con 8 anni possa avere solo 100000 km "reali"...

Lo stesso vale per una Renault con 4 anni e 50.000 km, non mi sembra una discriminante 

[AlessioAlfa]

Andrò controcorrente, forse perché la Kadjar non mi è mai piaciuta per nulla.

 

Qui sul forum ovviamente si cerca di dare consigli razionali, quindi è abbastanza normale che la maggioranza consigli quella più fresca e con meno Km. Ma essere a bordo di un'auto con un marchio che ritieni di valore e su cui poni la tua stima è comunque importante! 

 

Proverei quindi, se possibile, a cercare delle alternative che possano essere una via di mezzo sempre considerata premium, come un'audi A3 o una BMW 1er

[stev66]

1 ora fa, ernesto1985 scrive:

ragazzi grazie a tutti del vostro parere. Ho notato che la maggiro parte di voi (se non la totalità) preferisce l'auto "non blasonata". Su questo sono d'accordo anche io, ma, il mio amico, crede che un'audi, o una mercedes siano "indistruttibili". Ma, come avete detto anche voi, solo la manutenzione ordinaria ha un costo maggiore in un auto "blasonata", se aggiungiamo che quest'ultima ha anche il doppio dei KM e dell'età del Kadjar (ad esempio) allora si va incontro a delle spese eccessive...

Il problema è che nessuna auto di nessuna marca ha ormai capitolati di durata diversi  e migliori ,come aveva la MB fino alla w123.

Che infatti costava quasi il doppio delle concorrenti. 

Tra una Kajdar di 8 anni ed una Q3 di otto anni  ( e pari usura e kmtraggio ) il tasso di difettosità probabile è  in pratica lo stesso .

Poi, come già detto, l'auto è una spesa irrazionale per tanti versi . Quindi se il tua amico è più appagato dell'Audi,  come mi pare traspaia,  che si compri quella. È peggio aprire il garage ogni mattina e rinnovare l'insoddisfazione, rispetto ad eventuali molto probabili costi aggiuntivi di manutenzione ordinaria e straordinaria, a questo punto sopportati con uno spirito sereno.

Ovviamente è fondamentale che la storia manutentiva sia tracciata, perché una Q3 con solo 100.000 km in 8 anni è a dir poco, molto sospetta.

Modificato 2 Luglio da stev66

[Felis]

7 minuti fa, stev66 scrive:

È peggio aprire il garage ogni mattina e rinnovare l'insoddisfazione

Questa è un po' la chiave di tutto.

[stev66]

8 minuti fa, Felis scrive:

Questa è un po' la chiave di tutto.

Certo , ma allora non ammantiamola di razionalità. 

Perché la scelta razionale è  quella di comprare l'auto migliore a parità  di prezzo.

E l'auto migliore è in pratica sempre la più  nuova ,  o quella meno usurata, o quella che garantisce maggiore affidabilità nel futuro o che comunque ha costi di ripristino minori.

Ed allora gireremmo in km0 per il primo, a benzina per ilsecondo, in Honda per il terzo fattore ed in Panda per il quarto.  . 

 

[nucarote]

2 minuti fa, stev66 scrive:

...

Ed allora gireremmo in km0 per il primo, a benzina per ilsecondo, in Honda per il terzo fattore ed in Panda per il quarto.  . 

 

O tutti con la Sandero Essence col frullino aspirato e le manovelle alzavetro.  

[led zeppelin]

17 minuti fa, stev66 scrive:

Certo , ma allora non ammantiamola di razionalità. 

Perché la scelta razionale è  quella di comprare l'auto migliore a parità  di prezzo.

E l'auto migliore è in pratica sempre la più  nuova ,  o quella meno usurata, o quella che garantisce maggiore affidabilità nel futuro o che comunque ha costi di ripristino minori.

Ed allora gireremmo in km0 per il primo, a benzina per ilsecondo, in Honda per il terzo fattore ed in Panda per il quarto.  . 

 

Honda Jazz ibrida a km0 e la paura passa 😂.

[Felis]

19 minuti fa, stev66 scrive:

Certo , ma allora non ammantiamola di razionalità. 

Perché la scelta razionale è  quella di comprare l'auto migliore a parità  di prezzo.

E l'auto migliore è in pratica sempre la più  nuova ,  o quella meno usurata, o quella che garantisce maggiore affidabilità nel futuro o che comunque ha costi di ripristino minori.

Ed allora gireremmo in km0 per il primo, a benzina per ilsecondo, in Honda per il terzo fattore ed in Panda per il quarto.  . 

 

esatto.

16 minuti fa, nucarote scrive:

O tutti con la Sandero Essence col frullino aspirato e le manovelle alzavetro.  

sì.

1 minuto fa, led zeppelin scrive:

Honda Jazz ibrida a km0 e la paura passa 😂.

È proprio così. 😂

 

Ne consegue che ogni scelta in campo automotive ha dell'irrazionale.

Del resto non passiamo i pasti principali della giornata a mangiare fibra, verdura e frutta. 😂

[VuOtto]

Sfatiamo un mito, le auto usate con tanti chilometri sono problematiche. E' vero...ma non sempre.

 

Le migliori auto, non sono quelle che hanno percorso 100mila km in 10 anni, ma bensì quelle che ne hanno fatti 100mila in due anni. Se hanno molti chilometri (e non sono ex taxi/uber/NCC) la maggior parte della strada è stata fatta in autostrada, quindi a regimi costanti, che sono molto meno "demanding" per una macchina che farli in città con continui stop and go.

 

Fossi in te, andrei di audi più recente magari con 120/150mila km. la paghi meno, sai che alla rivendita non varrà nulla, ma almeno hai la sicurezza che l'impianto elettrico e tutti i servizi sono ok. Se poi la manutenzione è regolare (lo puoi vedere da Carfax o Carvertical) ed il chilometraggio è certificato, non mi porrei molti problemi. Valutala come "terza opzione".

 

Una Q3 di 8 anni....io anche no....datata..... tra le due la Kadjar probabilmente è meglio.

 

Altra cosa.....il blasone. Credimi.....le auto prendile con il cuore, non usare troppo la testa e non pensare al blasone....nel senso....fa una mediazione tra cuore ed emozione. Come ha scritto qualcuno, se devi aprire ogni giorno il garage e renderti conto che sei insoddisfatto del tuo acquisto, non c'è usato o chilometraggio che tengano. Prenditi SEMPRE quello che ti piace, o quella soluzione razionale che un po' appaga anche il cuore...con i suoi pro ed i suoi contro.

 

Se ti piace l'Audi, ad esempio, prenditi quella e lascia stare tutto il resto. I problemi li puoi avere anche con una macchina nuova di zecca....anzi......ultimamente le nuove hanno talmente tanta roba dentro che sono una rogna infinita tra l'altro....specie se gli adas fanno ogni tanto quello che vogliono.

 

 

Modificato 2 Luglio da VuOtto

[savio.79]

1 ora fa, stev66 scrive:

Il problema è che nessuna auto di nessuna marca ha ormai capitolati di durata diversi  e migliori ,come aveva la MB fino alla w123.

Che infatti costava quasi il doppio delle concorrenti. 

Tra una Kajdar di 8 anni ed una Q3 di otto anni  ( e pari usura e kmtraggio ) il tasso di difettosità probabile è  in pratica lo stesso .

Poi, come già detto, l'auto è una spesa irrazionale per tanti versi . Quindi se il tua amico è più appagato dell'Audi,  come mi pare traspaia,  che si compri quella. È peggio aprire il garage ogni mattina e rinnovare l'insoddisfazione, rispetto ad eventuali molto probabili costi aggiuntivi di manutenzione ordinaria e straordinaria, a questo punto sopportati con uno spirito sereno.

Ovviamente è fondamentale che la storia manutentiva sia tracciata, perché una Q3 con solo 100.000 km in 8 anni è a dir poco, molto sospetta.

Bravo, hai fatto il mio stesso ragionamento ma lo hai espresso molto meglio 👍🏻

A proposito dell’ultima riga, ok stare attenti, ovvio; ma è anche bene ricordare che non tutti usano l’auto per macinare chilometri; neanche a farlo apposta, conosco di vista un pensionato che ha comprato una Q3 solo per portare il suo cane a sgambare in un parco a cinque km da dove abita (ok probabilmente ci fa anche la spesa e un’escursione ogni tanto, ma niente di più)