Sostituire Giulietta, con amara considerazione..

[Gengis26]

Ciao a tutti. 

Sono arrivato alla decisione di cambiare la mia Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo GPL del 2014. L'auto ha 156k km, ed è esteticamente ancora perfetta se non per qualche graffio. 

Sono vicino però alla scadenza del mio impianto GPL, a cui si aggiungeranno nel tempo lavori che prima o poi bisognerà fare (frizione, manutenzioni varie ecc) 

 

Passata l'infatuazione elettrico (e gli incentivi), mi trovo a scegliere una macchina: 

Considerazioni:
-Mi piacerebbe rimanere sul segmento C ma ahimè, sapete che in Alfa Romeo ( e lo dico da Alfista) non ci sono. 

-Ahimè non posso permettermi l'auto voluta da DIO e nemmeno la sua sorella rialzata
-Non mi piacciono i SUV, in generale. 

-Vorrei un'auto che non consumi troppo perché la uso tanto. (ho una media di 29k l'anno, anche se quest'anno con lo smart sono a circa 15/20)

 

L'amara considerazione è che volendo rimanere sulla stessa tipologia di auto, tranne qualche digressione giapponese credo andrò a finire nel tedescume. 

Mi aiutate? 

 

[AlexMi]

5 ore fa, Wilhem275 scrive:

Io però non capisco questo modo di portare avanti la discussione. Si continua a fare un gran misto mare tra auto molto diverse tra loro, accomunate solo dal non essere la solita minestra mainstream... e sinceramente non capisco se questo viene fatto in malafede per affezione verso "i grandi classici" o se effettivamente ci sia una percezione distorta di come sono fatte queste macchine.

Comunque ho dato un'occhiata ai prezzi degli usati e non ho trovato riscontro di questa narrativa.

O, più semplicemente, ognuno dice la sua.

Sarà l'autore del 3d che farà tesoro degli elementi che condivide, ignorando gli altri.

Da che mondo è mondo, i forum sono così.

[stev66]

In effetti gli assegni circolari non esistono più da mo'.

Senza contare che la soddisfazione nell'aprire il garage vale più dei 500 euro in più che può  garantirti la Passat*diesel business grigio topo presa con in mente la rivendibilita'.

 

* ovviamente auto archetipo di questa filosofia, absit injuria verbis.

Modificato 10 Luglio da stev66

[Felis]

6 minuti fa, stev66 scrive:

In effetti gli assegni circolari non esistono più da mo'.

Senza contare che la soddisfazione nell'aprire il garage vale più dei 500 euro in più che può  garantirti la Passat*diesel business grigio topo presa con in mente la rivendibilita'.

 

* ovviamente auto archetipo di questa filosofia, absit injuria verbis.

 

Sì e rincaro la dose: a meno che non si punti alle versioni un po' di punta dei singoli modelli, non dico che uno valga l'altro, ma il prodotto è abbastanza uniformato. 

[Wilhem275]

4 ore fa, AlexMi scrive:

O, più semplicemente, ognuno dice la sua.

Sarà l'autore del 3d che farà tesoro degli elementi che condivide, ignorando gli altri.

Da che mondo è mondo, i forum sono così.

Ognuno dice la sua finché non dice cose false. Sparare luoghi comuni ritriti non è diritto d'opinione.
Il senso di queste discussioni è di portare suggerimenti a chi ha chiesto (e ai potenziali altri lettori), il quale poi valuterà gli elementi in base ai propri desiderata. Non si fa un buon servizio buttando là delle generalizzazioni negative (e pure cannate).
Oltretutto, se uno per vendermi qualcosa deve sparlare a vanvera dei prodotti altrui, mi fa solo venire dei grossi dubbi sulla bontà del suo prodotto...

[AlexMi]

24 minuti fa, Wilhem275 scrive:

Ognuno dice la sua finché non dice cose false. Sparare luoghi comuni ritriti non è diritto d'opinione.
Il senso di queste discussioni è di portare suggerimenti a chi ha chiesto (e ai potenziali altri lettori), il quale poi valuterà gli elementi in base ai propri desiderata. Non si fa un buon servizio buttando là delle generalizzazioni negative (e pure cannate).
Oltretutto, se uno per vendermi qualcosa deve sparlare a vanvera dei prodotti altrui, mi fa solo venire dei grossi dubbi sulla bontà del suo prodotto...

Il mondo non è perfetto, quello del web anche meno, non lo scopriamo oggi e mi sorprende lo stupore.

Personalmente ho letto tanti interventi interessanti e argomentati per il buon Gengis26 qui.

[Gengis26]

36 minuti fa, Wilhem275 scrive:

Ognuno dice la sua finché non dice cose false. Sparare luoghi comuni ritriti non è diritto d'opinione.
Il senso di queste discussioni è di portare suggerimenti a chi ha chiesto (e ai potenziali altri lettori), il quale poi valuterà gli elementi in base ai propri desiderata. Non si fa un buon servizio buttando là delle generalizzazioni negative (e pure cannate).
Oltretutto, se uno per vendermi qualcosa deve sparlare a vanvera dei prodotti altrui, mi fa solo venire dei grossi dubbi sulla bontà del suo prodotto...

Ragazzi io non capisco perché anche questo topic si sta incattivendo in questa maniera.

Onestamente sto facendo tesoro di ogni messaggio e lo sto prendendo come spunto per riflettere, nonostante io lavori nell'automotive e sappia abbastanza come siano fatte le singole auto.

 

Quali sarebbero le informazioni distorte? Sto cercando di rispondere ad ogni utente cercando di rispettare ogni opinione.

[led zeppelin]

3 ore fa, Felis scrive:

 

Sì e rincaro la dose: a meno che non si punti alle versioni un po' di punta dei singoli modelli, non dico che uno valga l'altro, ma il prodotto è abbastanza uniformato. 

No.

 

Nel caso di Focus, Mazda 3 o Civic, non è uniformato. 

 

Questa è la vera differenza: sono progetti a sé stanti, con una cura ad un certo modo di guidare che non trovi nella media delle altre auto. 

 

Se la cosa non è importante, sono d'accordo nel passare oltre. Se la cosa invece rileva, come mi sembra di capire sia nel caso in questione, dove si lascerebbe a malincuore una Giulietta, bè non la darei così per scontata.

 

Anche perché sennò si rischia nel cadere nel "o prendi Giulia, o tutto il resto fa pena". 

 

Invece non è tutto così bianco o nero. 

[Felis]

3 ore fa, led zeppelin scrive:

Invece non è tutto così bianco o nero. 

 

Sono inezie. Sono tutte anteriori trasversali. Il minimo sindacale è già elevato in tutte. Sono nella media perché devono essere guidate da tutti i tipi di clientela. Perché non è citata anche la 308 ad esempio? Vorrai mica dirmi che stiamo parlando di vetture sportive e che la 308 vada peggio della Mazda 3 con l'interconnesso al risparmio?

3 ore fa, led zeppelin scrive:

Anche perché sennò si rischia nel cadere nel "o prendi Giulia, o tutto il resto fa pena". 

infatti c'eravamo già caduti qualche post in alto. 

 

Bravi anche in Mazda comunque. Vai di risparmi con le scusanti ridicole: "Mazda has swapped the more sophisticated multilink independent rear suspension from its predecessor for a cheaper and more compact torsion beam setup which is claimed to improve the car's quietness".

Modificato 10 Luglio da Felis

[Pin_86]

2 ore fa, Gengis26 scrive:

Ragazzi io non capisco perché anche questo topic si sta incattivendo in questa maniera.

Da quando hai detto che non vuoi prendere la giulia è andato tutto a rotoli 😅

[VuOtto]

On 07/07/2024 at 10:51, Gengis26 scrive:

Ciao a tutti. 

Sono arrivato alla decisione di cambiare la mia Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo GPL del 2014. L'auto ha 156k km, ed è esteticamente ancora perfetta se non per qualche graffio. 

Sono vicino però alla scadenza del mio impianto GPL, a cui si aggiungeranno nel tempo lavori che prima o poi bisognerà fare (frizione, manutenzioni varie ecc) 

 

Passata l'infatuazione elettrico (e gli incentivi), mi trovo a scegliere una macchina: 

Considerazioni:
-Mi piacerebbe rimanere sul segmento C ma ahimè, sapete che in Alfa Romeo ( e lo dico da Alfista) non ci sono. 

-Ahimè non posso permettermi l'auto voluta da DIO e nemmeno la sua sorella rialzata
-Non mi piacciono i SUV, in generale. 

-Vorrei un'auto che non consumi troppo perché la uso tanto. (ho una media di 29k l'anno, anche se quest'anno con lo smart sono a circa 15/20)

 

L'amara considerazione è che volendo rimanere sulla stessa tipologia di auto, tranne qualche digressione giapponese credo andrò a finire nel tedescume. 

Mi aiutate? 

 

 

l'unica vera alternativa secondo me "furba" per prezzo vs prestazioni vs piacere di guida: BMW M140i F20 usata.