Quel non so che di thesis

[tete]

Sia su i principali giornali di automobili che on line ho sempre letto che la lancia thesis è una macchina bella,comodo,di grande personalità...........

Ma non riesco a capire come mai questa splendida macchina non abbia successo soprattutto in Italia e anche in Europa e inoltre non capisco come mai le vendite non siano a pari delle concorrenti tedesche.

[Autodelta85]

a piacenza quante ce ne sono di thesis? 2 o 3....1 proprio in via S.Franca dove abito io.......

soliti pregiudizi,che vuoi farci?

[Alfa tz1]

Sia su i principali giornali di automobili che on line ho sempre letto che la lancia thesis è una macchina bella,comodo,di grande personalità...........

Ma non riesco a capire come mai questa splendida macchina non abbia successo soprattutto in Italia e anche in Europa e inoltre non capisco come mai le vendite non siano a pari delle concorrenti tedesche.

[duetto80]

.....ed il terzultimo, che noi sappiamo ma molti no, è quello che preoccupa di più.

Adesso le cose sono migliorate, ma ormai.......

[fm03]

ormai non credo più che l'immagine di una ammiraglia lancia sia appannata... grazie a thesis e in questo credo che abbia colto nel segno

[Stefano73]

.....

Adesso le cose sono migliorate, ma ormai.......

....ormai vuoi dire che a fine 2005 passaggio da euro3 a euro 4...la tolgono di produzione???

per me non sarebbe affatto una brutta notizia...se però subito dopo la dipartita fanno una vera lancia di immagine la fulvia.

[duetto80]

no, volelo dire che ormai è sul mercato da un pò di anni e l0immagine è (purtroppo) appannata (non che abbia mai brillato particolarmente) a questo punto potrebbe avere totale assenza di difetti, motori molto potenti, assemblaggi perfetti ........ma non la resusciti più. :cry:

Ricordate Lancia Gamma :

La prima serie era piena di difetti, la seconda era ok........ma ormai il destino era segnato.

Ed era una gran bella macchina (anzi due)

[car low]

I problemi di elettronica della Thesis saranno poco noti al grande pubblico, ma temo che il grande pubblico ricordi bene, troppo bene, i problemi di elettronica della Kappa!

Ma, malgrado tutto, io continuo a pensare che specialmente in Italia il fattore chiave sia la linea. Se la Thesis avesse avuto una linea davvero bella, come la Thema (e prezzi inferiori alle concorrenti tedesche, ancora come la Thema) ne avrebbe potuto bissare il successo (e ciò vale a maggior ragione per la kappa).

Sarebbe interessante fare un'analisi approfondita, ma a me sembra che tutte le auto che sono riuscite a rilanciare una casa automobilistica lo hanno fatto innanzitutto con delle belle linee, si pensi all'Alfa 156, alla Citroen C3, alla Peugeot 206, alla Toyota Yaris, che hanno queste ultime in più di una onesta Punto 2a serie?

Solo la linea molto riuscita!

Ovviamente il caso della Gamma contraddice questa tesi. Ma siamo proprio sicuri che la linea della Gamma, a 2 volumi, fosse apprezzata dal grande pubblico?

[geo]

.....ed il terzultimo, che noi sappiamo ma molti no, è quello che preoccupa di più.

Adesso le cose sono migliorate, ma ormai.......

Un amico di mio padre ha avuto molti problemi di elettronica riguardanti il cambio automatico,il clima e i sedili elettrici...!Non è molto soddisfatto dell'auto e infatti penso si rivolgerà alle solite tedesche nonostante sia un sostenitore dellìauto italiana...ha avuto un bel po' di Lancia ed ultima,dopo la Thesis,una Ypsilon di cui è molto soddisfatto!

[Stefano73]

Dai Duetto anche classe E attuale ha avuto seri problemi di elettronica..ammessi addirittura dallo stesso presidente di mb anche su4ruote ad esempio...ma l'auto piace e vende alla garnde lo stesso...thesis è inutile a chi può permetteresela non piace affatto.