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Inviato (modificato)
55 minuti fa, 4200blu scrive:

...invece a quale mercato esatto?

Beh a conti fatti, a chi la vendi? in Germania difficilmente scalfirà il sistema paese, in US le BEV che non sono Tesla non le vogliono manco regalate, l'Italia avete detto che non è il suo mercato, la Cina vabbè.... Francia e Spagna? Mah

Modificato da Kay195
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Inviato (modificato)
13 minuti fa, Kay195 scrive:

Beh a conti fatti, a chi la vendi? in Germania difficilmente scalfirà il sistema paese, in US le BEV che non sono Tesla non le vogliono manco regalate, l'Italia avete detto che non è il suo mercato, la Cina vabbè.... Francia e Spagna? Mah

 

...Esattamente - a Stellantis non hanno la minima idea di chi possano essere i veri potenziali clienti - quindi @gpat ha ragione, un'auto fatta per una base di clienti inesistente.

 

 

Modificato da 4200blu
  • Mi Piace 2
Inviato

Mah, se consideriamo che la Giulia II, l’auto fatta per i “veri alfisti”, non se la sono comprata, la Giulia III che da quello che dite è l’antitesi dell’auto per gli alfisti potrebbe avere un grande successo. 

  • Mi Piace 6
Inviato

Io in ogni caso aspetterei di vedere nelle concessionarie globali cosa arriverà nei prossimi anni a nome Giulia prima di farsi tanta pippe mentali… 😶

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