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Stellantis 2026 - Chief Executive Officer


Chief Executive Officer  

16 voti

  1. 1. Soluzione interna 1

    • Carlos Tavares
    • Emanuele Cappellano
    • Samir Cherfan
    • Uwe Hochgeschurtz
    • Ashwani Muppasani
      0
    • Doug Ostermann
    • Carlos Zarlenga
      0
  2. 2. Soluzione interna 2

    • Brigitte Courtehoux
    • Chris Feuell
      0
    • Antonio Filosa
    • Olivier François
    • Davide Grasso
      0
    • Florian Huettl
      0
    • Jean-Philippe Imparato
    • Linda Jackson
      0
    • Thierry Koskas
      0
    • Matt McAlear
      0
    • Luca Napolitano
  3. 3. Soluzione esterna

    • Luca De Meo
    • Benedetto Vigna
    • Alfredo Altavilla
    • ........ (specificare con un post)
  4. 4. Soluzione esterna da Autopareri

    • Io, perché... (completare in un post)
    • Lui, perché... (completare in un post)


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Credo prenderanno un CEO con esperienza specifica nel mercato nordamericano, De Meo ha sempre gestito marchi con focus europeo (in Vag prima di Cupra stava al marketing, giusto? Non ricordo se sempre per EMEA o globale)

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secondo me Luchino è il meno peggio, sarebbe oro colato rispetto a Tavares. Certe situazioni che ha trovato in Renaut, appunto Alpine, sono un discorso a parte. Tuttavia non mi convince molto, poi questa sua fissa di piazzare modelli nostalgici a destra....

Penso che come ha detto @GL91 ci vorrebbe un manager con esperienza USA, e Filosa in questo senso sarebbe perfetto, ora è pure il grande capo di STLA NA ed ha esperienza anche nel LATAM

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12 hours ago, Kay195 said:

secondo me Luchino è il meno peggio, sarebbe oro colato rispetto a Tavares. Certe situazioni che ha trovato in Renaut, appunto Alpine, sono un discorso a parte. Tuttavia non mi convince molto, poi questa sua fissa di piazzare modelli nostalgici a destra....

Penso che come ha detto @GL91 ci vorrebbe un manager con esperienza USA, e Filosa in questo senso sarebbe perfetto, ora è pure il grande capo di STLA NA ed ha esperienza anche nel LATAM

Filosa pero avrebbe veramente poco tempo x fare differenza in US dopo i megacasini accumulati li (anche se gli potrebbe andare un po di culo con i parecchi lanci previsti nel 2025) e comunque fare bene in singole aree geografiche - particolari come il Sud America poi -  non vuol necessariamente significare poter gestire un mostro come Stellantis a livello globale. Per me DeMeo (leader carismatico con buon track record e comprensione delle complicazioni politico-societarie in UE, ed esperienza sia Italiana che Francese) affiancato da qualcuno di alto profilo in US sarebbe il mix perfetto. 

Modificato da schtrunz
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21 ore fa, GL91 scrive:

Credo prenderanno un CEO con esperienza specifica nel mercato nordamericano, De Meo ha sempre gestito marchi con focus europeo (in Vag prima di Cupra stava al marketing, giusto? Non ricordo se sempre per EMEA o globale)

 

Mike Manley 2 il ritorno

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  • Ahah! 1

 

  • Auto attuale: Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport
  • Auto in famiglia (passato e presente): Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

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