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Bella, speriamo sia il manifesto del nuovo corso stilistico, dopo il cambio dei designer che hanno partorito le recenti BMW strambe.

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Inviato (modificato)

 

6 ore fa, 4200blu scrive:

Ma dai.....50 unità, è un'operazione a livello di alcuni tuner, ma non di produzione automobilistica.

 

 

 

Non si scaldi 

Ero ironico, seppur poche unità trovo sia un bene veder prodotta un auto cosi.

Modificato da __P
Inviato
1 ora fa, 4200blu scrive:

Ma dai.....50 unità, è un'operazione a livello di alcuni tuner, ma non di produzione automobilistica.

Vero, ma non è che a Monaco stiano provando a tastare il terreno per un altro modello di business ad alti margini fuori dalla "condanna" all'elettrico per la mobilità di massa?

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Inviato
1 ora fa, lelasquez scrive:

Vero, ma non è che a Monaco stiano provando a tastare il terreno per un altro modello di business ad alti margini fuori dalla "condanna" all'elettrico per la mobilità di massa?

 

non credo, poiché il costo di sviluppo sarebbe troppo elevato e comunque non fai margini su una limited edition, se non ti chiami Ferrari, Pagani, Koeniggsegg ecc. Citofonare Mercedes che con la project one, dove si e no, fanno una patta (se ci riescono). Pure Bugatti perdeva ad ogni Veyron che produceva, poi con la Chiron sono riusciti ad invertire la tendenza, ma non vedo un casus perché si creino le condizioni affinché uno spenda 2/3 mln di euro per una BMW, dopo quanto sta accadendo a Mercedes.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato (modificato)
1 ora fa, lelasquez scrive:

Vero, ma non è che a Monaco stiano provando a tastare il terreno per un altro modello di business ad alti margini fuori dalla "condanna" all'elettrico per la mobilità di massa?

 

Avrebbero Rolls per un prodotto del genere, ma di spazio per l'elica ne vedo davvero poco.

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato (modificato)
1 ora fa, lelasquez scrive:

Vero, ma non è che a Monaco stiano provando a tastare il terreno per un altro modello di business ad alti margini fuori dalla "condanna" all'elettrico per la mobilità di massa?

 

Per i prossimi anni ci sono ben altre cantiere e sfide che investire in un segmento morto.

 

 

Modificato da 4200blu
Inviato
2 ore fa, Albe89 scrive:

Quindi BWM le macchine belle le sa ancora fare ma le vende solo in tiratura limitata per pochi :) 

Quindi le macchine belle BMW le comprano solo in pochi, dunque le fanno in tiratura limitata

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