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BAIDU RT6 Robotaxi di 6° gen.


Maxwell61

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Presentato il prototipo nel 2022,

 

https://carnewschina.com/2022/09/02/baidu-rt6/

 

come parte della divisione BAIDU APOLLO, la branca robotaxi del colosso anti-Google cinese,

 

https://carnewschina.com/2024/08/23/baidus-robotaxi-fleet-has-operated-7-million-rides-as-of-end-of-july-2024-according-to-companys-earning-call/

 

è diventato realtà ed in occasione dell'Apollo-day è stato mostrato il costo di 28,350$ (fapiao = fattura):
 

 

https://carnewschina.com/2024/05/15/baidu-launches-6th-generation-robotaxi-costs-less-than-a-xiaomi-su7/

 

Si tratta di una piattaforma ed un'auto, per quanto di aspetto normale, costruita esplicitamente sulla guida autonoma fin dall'inzio. 

L'auto ha 5 lidar, 40 sensori di 7 tipi alla carrozzeria e una potenza di calcolo che credo sia un record, 1200 TOPS.

 

Capacità batteria non rivelata, raggio di percezione ambiente di 440 metri.

Motore BYD da 110 kW, batteria LFP, prodotta da JMC. Vel. max 135 km/h, Porte scorrevoli.

 

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Rintracciato sottorraneo dove sono stoccati i prototipi già in test da mesi, da Taylor Ogan, di una firma di investimenti che segue sul posto tutti gli sviluppi delle marche cinesi innovative:

 

 

Entro fine 2024 si prevedono 1000 RT6, per la prima volta Robotaxi senza guidatore, in giro per WUHAN (si, la modernissima megalopoli del Covid).

 

A fine luglio 2024, BAIDU, che opera robotaxi da anni, ha raggiunto i 7,000,000 di corse, di materiale ne hanno a bizzeffe.

 

https://carnewschina.com/2024/08/23/baidus-robotaxi-fleet-has-operated-7-million-rides-as-of-end-of-july-2024-according-to-companys-earning-call/

 

voci di corridoio dicono di accordi con Tesla, che già usa la cartografia di Baidu in Cina sulle sue auto:

 

https://www.milanofinanza.it/news/tesla-elon-musk-si-accorda-con-baidu-in-cina-sulla-guida-autonoma-ecco-perche-e-cosa-significa-202404291017204115

 

 

 

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