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Inviato
9 minuti fa, led zeppelin scrive:

Per me l'unico vero difetto della Tonale è l'altezza. 

 

Ok che è un SUV/crossover, che le berline non le vuole più (quasi) nessuno, ma considerata la vocazione sportiva/sportiveggiante e la silhouette coupeggiante, 10 cm più bassa (per capirsi, come Mazda Cx-30 o al massimo Honda Zrv) sarebbe stata decisamente più digeribile. 

 

Ma per qualcun altro probabilmente la scarsa altezza sarebbe stata un difetto, per cui me la metto via :-).

 

E' un falso problema, in USA ci sono le molle ribassate

 

Dodge Hornet Lowering Springs - Corsa Forza Performance

  • Adoro! 2

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato
2 ore fa, led zeppelin scrive:

Si ok. Ma io non vivo negli Usa :-).

 

Te le spediscono lo stesso

  • Mi Piace 1

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato
3 hours ago, TurboGimmo said:

 

E' un falso problema, in USA ci sono le molle ribassate

 

Dodge Hornet Lowering Springs - Corsa Forza Performance

 

La famosa Tipo Abarth 🥵

Bruttarella anche così, dài...

Inviato
16 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Te le spediscono lo stesso

Basta che vai nei piazzali di Pomigliano. :-D 

Credo che già 4/5 cm di ribassamento siano sufficienti senza pregiudicare troppo il confort.

Inviato
6 minutes ago, AlexMi said:

Voglio il SUV con tutti i difetti di un SUV perchè vuoi mettere la guida alta? Però poi ribasso l'assetto...  😃

in effetti i percorsi della mente umana a volte sono intricati, alla fine direi, a ognuno il suo

  • Mi Piace 1
Inviato
28 minuti fa, AlexMi scrive:

Voglio il SUV con tutti i difetti di un SUV perchè vuoi mettere la guida alta? Però poi ribasso l'assetto...  😃

Secondo me l'apice sono i crossover sportivi, assetto da SUV quindi perdono in tenuta e piacere di guida, con lo spazio interno di una hatchback e consumi e costi maggiori di quest'ultima

🤦🏻🤦🏻🤦🏻

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Inviato

Il problema è che volenti o nolenti (e io sono parecchio nolente...) il mercato sta andando in quella direzione, ahimè. 

 

Il fatto che dopo 50 anni non ci sia più una segmento C Alfa "bassa" (ma non sono gli unici...) si commenta da solo.

 

Di berline "basse" (generalizzando, sotto il metro e 50 cm di altezza) ne vediamo sempre meno. 

 

Però non esattamente a tutti va bene il "camioncino" di turno, anche se in salsa sportiva. Per venire incontro anche ai gusti di queste persone (che un'auto la devono comunque comprare, se gli serve), devono pensare anche a delle alternative. 

 

 

  • Mi Piace 2

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